本文選題：單點(diǎn)信號(hào)　切入點(diǎn)：嵌入式技術(shù)　出處：《計(jì)算機(jī)仿真》2017年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)交通堵塞問(wèn)題,采用車(chē)流調(diào)度實(shí)現(xiàn)設(shè)備化的控制,在交通智能化方面具有非常重要的意義。在當(dāng)前的交通車(chē)流調(diào)度過(guò)程中,考慮到嵌入式設(shè)備的處理性能,主要以車(chē)輛通行優(yōu)先級(jí)為目標(biāo)建立控制模型實(shí)現(xiàn)控制,而這一方法存在控制結(jié)果精度低的問(wèn)題。本文提出一種新的基于嵌入式技術(shù)的交通堵塞車(chē)流調(diào)度單點(diǎn)信號(hào)控制方法,利用嵌入式設(shè)備進(jìn)行車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集,通過(guò)一個(gè)綠燈時(shí)間內(nèi)車(chē)輛行駛速度的上下限確定車(chē)輛在交叉口的抵達(dá)時(shí)間窗,獲得各個(gè)相位時(shí)間窗的上下限約束條件,依據(jù)權(quán)值計(jì)算來(lái)確定各個(gè)相位的交通需求,以車(chē)輛通行優(yōu)先級(jí)為目標(biāo)建立單點(diǎn)信號(hào)控制模型。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提方法能夠有效提高道路的通行能力,減少車(chē)輛的總延誤及停車(chē)次數(shù)。
[Abstract]:To solve the problem of traffic jam, it is very important to use vehicle flow scheduling to realize the equipment control, which is of great significance in traffic intelligence. In the current traffic flow scheduling process, the processing performance of embedded equipment is considered. This paper presents a new control method based on embedded technology for traffic jams scheduling, which is based on a single point signal control method. The data of vehicle running state are collected by embedded equipment, and the arrival time window of vehicle at intersection is determined by a upper and lower limit of vehicle speed in green time, and the upper and lower limit constraints of each phase time window are obtained. According to the weight calculation, the traffic demand of each phase is determined, and the single point signal control model is established with the traffic priority as the target. The experimental results show that the proposed method can effectively improve the traffic capacity of the road. Reduce total vehicle delays and parking times.
【作者單位】： 山西大學(xué)商務(wù)學(xué)院;
【基金】：山西省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2016年課題(GH16188)
【分類(lèi)號(hào)】：U491

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1592403