發(fā)布時間：2018-03-07 11:26

  本文選題：高邊坡　切入點：運營安全　出處：《中國安全生產(chǎn)科學技術》2017年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為建立高速公路巖質(zhì)高邊坡風險評估指標體系,針對指標選取代表性不足、指標分級閾值缺少定量判據(jù)、指標獲取困難等問題,采用逐坡普查與重點調(diào)查、工程地質(zhì)類比與復核、現(xiàn)場監(jiān)測與數(shù)值計算相結合的方法,提出了巖質(zhì)高邊坡運營安全風險評估指標體系。包括邊坡斷面幾何特征、水的影響、邊坡巖體結構、支擋加固設施及邊坡破壞模式等5個一級指標與坡高、坡度等15個二級指標,并確定了量化分級標準與取值方法。評估結果表明:指標體系適用性較強,為后續(xù)評估運營安全風險奠定了基礎。
[Abstract]:In order to establish the risk assessment index system of high rock slope of expressway, aiming at the problems of insufficient representative selection of indicators, lack of quantitative criterion of index classification threshold, difficulty in obtaining indicators, etc., the general survey and key investigation are adopted. By combining engineering geological analogy and review, field monitoring and numerical calculation, an index system of operational safety risk assessment for high rock slope is put forward, including the geometric characteristics of slope section, the influence of water, and the rock mass structure of slope. Five first-grade indexes, such as supporting and strengthening facilities and slope failure mode, and 15 secondary indexes, such as slope height and slope grade, are determined, and the quantitative grading criteria and the method of selecting values are determined. The evaluation results show that the index system is more applicable. For the follow-up assessment of operational safety risks laid the foundation.
【作者單位】： 交通運輸部科學研究院;交科院檢測技術(北京)有限公司;北京科技大學土木與資源工程學院;
【基金】：中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務費項目(20157401)
【分類號】：U416.14

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本文編號：1579092