天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

穿越城區(qū)連拱隧道合理施工工法研究

發(fā)布時間:2018-03-03 05:10

  本文選題:連拱隧道 切入點:施工工法 出處:《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》2017年10期  論文類型:期刊論文


【摘要】:以重慶市沙坪壩區(qū)的站西站東路下穿道工程為依托,深入研究穿越城區(qū)連拱隧道的合理施工工法,從沉降、結(jié)構(gòu)、施工、經(jīng)濟性等方面對比臺階法和CD法,并優(yōu)化CD法的施工工序,確定對沉降變形起控制作用的施工關(guān)鍵工序。結(jié)果表明:修建穿越城區(qū)的連拱隧道,采用CD法引起的拱頂及地表沉降量、支護(hù)結(jié)構(gòu)承受的最大拉壓應(yīng)力及圍巖坍塌范圍較臺階法大幅減少;優(yōu)化后的CD法在控制沉降、結(jié)構(gòu)受力、施工組織方面具有綜合優(yōu)勢,其在施工中對地表及拱頂沉降起控制作用的關(guān)鍵工序?qū)ο鄳?yīng)部位的拱頂及地表累計沉降的影響比重均達(dá)到10%以上。
[Abstract]:Based on the project of the East Road of the station west of Chongqing Shapingba District, this paper deeply studies the reasonable construction method of crossing the multi-arch tunnel in the urban area, and compares the step method with the CD method from the aspects of settlement, structure, construction and economy, etc. The construction procedure of CD method is optimized to determine the key construction procedure which can control the settlement and deformation. The results show that the construction of multi-arch tunnel through urban area, the amount of arch roof and surface subsidence caused by CD method, The maximum tensile and compressive stress and the surrounding rock collapse range of the supporting structure are greatly reduced compared with the step method, and the optimized CD method has comprehensive advantages in controlling the settlement, bearing the force of the structure, and organizing the construction. The key processes of controlling the settlement of the earth's surface and vault in construction have an effect of more than 10% on the corresponding part of the vault and the accumulated settlement of the earth's surface.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;成都市雙流區(qū)政府投資項目評審中心;
【基金】:中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃項目(2014G010) 重慶市應(yīng)用開發(fā)計劃重點項目(cstc2014yykf B30003)
【分類號】:U455.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;福寧高速公路連拱隧道全線貫通[J];輪胎工業(yè);2002年07期

2 陳為成;王飛;;連拱隧道在山區(qū)高速公路的應(yīng)用研究[J];土工基礎(chǔ);2006年03期

3 林志良;;福建省連拱隧道的發(fā)展[J];公路;2006年10期

4 孔祥金;;“連拱隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”科研課題通過驗收和鑒定[J];公路隧道;2006年02期

5 王亞瓊;謝永利;;連拱隧道在我國的發(fā)展與研究[J];公路;2008年06期

6 代澤森;;連拱隧道施工[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2008年22期

7 鄭文博;蔡永昌;石湛;聶建春;;連拱隧道設(shè)計計算荷載合理取值研究[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2012年05期

8 夏保祥,張永康;練江連拱隧道的施工[J];公路;2001年06期

9 袁勇,彭定超,章勇武;筲箕灣連拱隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析[J];華東公路;2001年05期

10 劉洪洲,黃倫海;連拱隧道設(shè)計施工技術(shù)研究現(xiàn)狀[J];西部探礦工程;2001年01期

相關(guān)會議論文 前10條

1 劉濤;沈明榮;何之民;陶履彬;;連拱隧道動態(tài)施工模型試驗研究[A];第一屆全國水工巖石力學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2005年

2 唐穎;陳曉鉅;;淺論連拱隧道設(shè)計[A];2001年全國公路隧道學(xué)術(shù)會議論文集[C];2001年

3 王廷伯;;練江連拱隧道設(shè)計與施工[A];2001年全國公路隧道學(xué)術(shù)會議論文集[C];2001年

4 朱漢華;傅鶴林;潘明軍;范臻輝;;連拱隧道設(shè)計施工研究與實踐[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計與施工卷[C];2002年

5 陳秋南;張永興;;連拱隧道設(shè)計施工理論及其修建關(guān)鍵技術(shù)的探討[A];中國土木工程學(xué)會第十一屆、隧道及地下工程分會第十三屆年會論文集[C];2004年

6 張倩;范海云;駱鳳濤;;M型連拱隧道的一種施工工法[A];第14屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第二冊)[C];2005年

7 李志厚;雷華;陳樹汪;;云南省公路連拱隧道的技術(shù)進(jìn)步[A];第六屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2007年

8 胡海波;陽軍生;楊峰;;地形偏斜條件下連拱隧道“半明半暗”及“半路半隧”結(jié)構(gòu)型式的比選[A];中國土木工程學(xué)會第十三屆年會暨隧道及地下工程分會第十五屆年會論文集[C];2008年

9 畢研川;王濤;;基于地層—結(jié)構(gòu)法的某連拱隧道施工過程模擬分析[A];公路交通與建設(shè)論壇(2011)[C];2003年

10 王玉標(biāo);芮勇勤;;淺埋連拱隧道施工動態(tài)空間力學(xué)效應(yīng)演化分析[A];第十二次全國巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會會議論文摘要集[C];2012年

相關(guān)重要報紙文章 前6條

1 記者 陳云芬;技術(shù)創(chuàng)新提升我省連拱隧道建設(shè)水平[N];云南日報;2010年

2 記者 吳丹 通訊員 梁曉明;連拱隧道課題通過驗收[N];中國交通報;2005年

3 楊秀權(quán) 倪作霖 王繼常;路建山腰藝超群[N];中國鐵道建筑報;2006年

4 駐安徽首席記者 吳敏 通訊員 郭傳厚;科技創(chuàng)新支撐安徽兩型高速[N];中國交通報;2014年

5 石志榮;大跨徑連拱隧道成功穿越特大溶洞區(qū)[N];中國水利報;2004年

6 通訊員 鄧正德 張玲;八次平安穿越國道[N];中國鐵道建筑報;2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 馮守中;連拱隧道施工動態(tài)仿真與信息化管理研究[D];天津大學(xué);2004年

2 陳秋南;非對稱連拱隧道動態(tài)施工力學(xué)模擬研究[D];重慶大學(xué);2005年

3 陳貴紅;連拱隧道設(shè)計關(guān)鍵問題研究[D];西南交通大學(xué);2011年

4 吳祥松;高速公路連拱隧道施工時空效應(yīng)及動態(tài)三維反饋分析[D];同濟大學(xué);2007年

5 林剛;連拱隧道施工力學(xué)行為研究[D];西南交通大學(xué);2005年

6 蔡來炳;軟弱圍巖淺埋偏壓連拱隧道力學(xué)效應(yīng)研究[D];同濟大學(xué);2008年

7 朱正國;連拱隧道圍巖壓力計算方法與動態(tài)施工力學(xué)行為研究[D];北京交通大學(xué);2008年

8 吳夢軍;大跨扁平連拱隧道施工時空效應(yīng)與二次襯砌最佳支護(hù)時機研究[D];重慶大學(xué);2011年

9 石建勛;連拱隧道滲漏水病害機理與防治技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2012年

10 李新志;超淺埋大跨度連拱隧道圍巖受力分析及工程應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 閆計瑞;淺埋偏壓連拱隧道數(shù)值模擬及其優(yōu)化分析[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

2 楊洪武;基于支護(hù)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的連拱隧道爆破控制研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

3 熊根貴;超大斷面連拱隧道合理施工方法與支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

4 李咸友;珠山連拱隧道滲漏水病害分析與治理[D];華南理工大學(xué);2015年

5 魏志鋒;穿越復(fù)雜采空區(qū)地層淺埋偏壓連拱隧道穩(wěn)定性研究[D];重慶大學(xué);2015年

6 郭新明;新建隧道施工爆破對既有連拱隧道的動力響應(yīng)研究[D];西南交通大學(xué);2016年

7 劉忠強;大中山1#偏壓連拱隧道圍巖應(yīng)力分析及施工方案優(yōu)化[D];昆明理工大學(xué);2016年

8 劉可;多雨區(qū)淺埋偏壓連拱隧道修建關(guān)鍵技術(shù)問題研究[D];西安建筑科技大學(xué);2016年

9 毛華榮;連拱隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全與施工方案合理性研究[D];浙江大學(xué);2016年

10 陳蒙;偏壓雙連拱隧道合理開挖與支護(hù)方式研究[D];煙臺大學(xué);2016年

,

本文編號:1559663

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1559663.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶58aa1***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com