本文關(guān)鍵詞： 地鐵車站 拱蓋法 施工理念 多層雙側(cè)壁導(dǎo)坑法　出處：《施工技術(shù)》2015年S2期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：主要介紹結(jié)合拱蓋法施工理念的多層雙側(cè)壁法在青島地鐵3號(hào)線清江路車站工程施工中的應(yīng)用,并對(duì)該施工方法進(jìn)行說(shuō)明,為解決類似地質(zhì)條件下大斷面隧道施工提供借鑒。
[Abstract]:This paper mainly introduces the application of multi-story double-side wall method combined with the construction idea of arch cover method in the construction of Qingjiang Road Station of Qingdao Metro Line 3, and explains the construction method. It can be used for reference in the construction of large section tunnel under similar geological conditions.
【作者單位】： 中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司;
【分類號(hào)】：U455.4
【正文快照】： 21世紀(jì)中國(guó)將面臨人口、環(huán)境、能源、水資源、土地減少和氣溫變暖等6大難題,如何解決這6大難題,如何促進(jìn)人類社會(huì)特別是城市的可持續(xù)性發(fā)展將是人類面臨的最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。聯(lián)合國(guó)的戰(zhàn)略專家曾預(yù)言,在土木工程領(lǐng)域方面,19世紀(jì)是橋的世紀(jì),20世紀(jì)是高層建筑的世紀(jì),21世紀(jì)將是人類利

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本文編號(hào)：1455732