本文關(guān)鍵詞：象山港防臺(tái)風(fēng)等級(jí)評(píng)估　出處：《自然災(zāi)害學(xué)報(bào)》2017年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于大小網(wǎng)格嵌套的Delft3D模型,數(shù)值模擬了浙江省象山港內(nèi)的3個(gè)月天文潮和"�？�"(1211號(hào))臺(tái)風(fēng)影響下象山港的增水過程,用3個(gè)臨時(shí)潮位站和13個(gè)潮流測(cè)點(diǎn)資料對(duì)天文潮進(jìn)行驗(yàn)證,并用9個(gè)測(cè)站對(duì)風(fēng)暴潮位進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果符合良好。根據(jù)多年風(fēng)向統(tǒng)計(jì)確定的強(qiáng)風(fēng)向設(shè)計(jì)了12級(jí)至17級(jí)的虛擬臺(tái)風(fēng),通過網(wǎng)格嵌套的波流耦合模擬獲得象山港內(nèi)風(fēng)暴潮位、流速和有效波高的分布,首次進(jìn)行岸線設(shè)施、錨泊地和防波堤3個(gè)單項(xiàng)的防臺(tái)風(fēng)等級(jí)評(píng)估,得到相應(yīng)等級(jí)為13級(jí)、16級(jí)和15級(jí)。按"就低不就高"原則確定象山港防臺(tái)等級(jí)為13級(jí);按加權(quán)平均確定綜合防臺(tái)等級(jí)為14.85級(jí)。目的旨在為《浙江省漁港防臺(tái)風(fēng)等級(jí)評(píng)估技術(shù)導(dǎo)則》的編制提供方法和案例。
[Abstract]:Based on the Delft3D model with large and small mesh nesting, the process of water increase in Xiangshan Port under the influence of typhoon "sea anemone" No. 1211 and astronomical tide in Xiangshan Port, Zhejiang Province, is numerically simulated. The astronomical tide was verified by the data of 3 temporary tidal stations and 13 tidal current points, and the storm tide level was verified by 9 stations. The results are in good agreement. According to the strong wind direction determined by wind direction statistics for many years, a virtual typhoon with magnitude 12 to 17 is designed, and the storm surge level in Xiangshan Port is obtained by coupled simulation of wave and current nested in grid. For the first time, the distribution of velocity and effective wave height is evaluated for the three individual typhoon prevention grades of shoreline facilities, mooring ground and breakwater, and the corresponding grade is 13. Grade 16 and grade 15. According to the principle of "on the basis of low or high", the Xiangshan port defense level is determined to be 13; According to the weighted average, the comprehensive protection level is determined to be 14.85. The purpose of this paper is to provide a method and a case for the compilation of the Technical guidelines for the Evaluation of Typhoon Prevention in Fishery Port of Zhejiang Province.
【作者單位】： 浙江大學(xué)港口海岸及近海工程研究所;國(guó)家海洋局第二海洋研究所;
【基金】：國(guó)家基金重大研究計(jì)劃項(xiàng)目(91647209) 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(2016YFC0402305-02)~~
【分類號(hào)】：U698.91
【正文快照】： Supported by:Major Research Plan of National Natural Science Foundation of China(91647209);Major State Research Development Program ofChina(2016YFC0402305-02)中國(guó)每年遭受各種自然災(zāi)害,氣象災(zāi)害約占到70%以上[1]。其中,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害位居中國(guó)海洋災(zāi)害之首,浙江省是我

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本文編號(hào)：1424294