發(fā)布時間：2018-01-14 07:00

  本文關(guān)鍵詞：環(huán)保型高模量瀝青混合料性能試驗研究　出處：《公路工程》2017年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 瀝青混合料 路用性能 漢堡試驗 四點彎曲疲勞試驗 TR增強劑

【摘要】：為全面評價環(huán)保型TR(Triturable Rock)瀝青混合料增強劑的路用性能,分別采用車轍、漢堡、動態(tài)模量、四點彎曲疲勞等試驗方法,對比了采用干法工藝的TR增強劑AC-20瀝青混合料和空白樣的路用性能。結(jié)果顯示TR增強劑能顯著改善瀝青混合料的模量、高溫穩(wěn)定性、疲勞性能和水穩(wěn)定性。各項指標(biāo)都滿足高模量瀝青混合料的性能要求,從而滿足重載交通的需要。
[Abstract]:In order to evaluate the road performance of environmental friendly TR(Triturable Rock-based asphalt mixture reinforcements, the test methods of rutting, Hamburg, dynamic modulus and four-point bending fatigue were adopted. The road performance of AC-20 asphalt mixture with dry process is compared with that of blank sample. The results show that tr reinforcer can significantly improve the modulus and high temperature stability of asphalt mixture. Fatigue performance and water stability. Each index meets the performance requirements of high modulus asphalt mixture, thus meeting the need of heavy load traffic.
【作者單位】： 同濟大學(xué)道路與交通工程教育部重點實驗室;山東高速科技發(fā)展集團(tuán)有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51478351)
【分類號】：U414
【正文快照】： 濟南250002)0前言隨著交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展,交通量和軸載迅速增長,重載車輛不斷增多,形成渠化交通,給我國近20萬km的高等級路面結(jié)構(gòu)帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),加速了瀝青路面的早期損壞。目前,瀝青路面主要有車轍和疲勞開裂等早期病害,這些病害嚴(yán)重制約了瀝青路面的長期使用性能。而僅

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本文編號：1422495