本文關(guān)鍵詞：差異化錨長組合支護方式對邊坡穩(wěn)定性影響的數(shù)值分析　出處：《公路交通科技》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為尋求邊坡錨桿布設的優(yōu)化形式,擬采用差異化錨長組合方式進行支護。首先探討在邊坡不同位置單獨布錨,得出其對邊坡整體穩(wěn)定性的貢獻存在顯著差異,由此引出并強調(diào)邊坡層位的作用。另外考慮到對錨桿長度進行差異組合在經(jīng)濟上更為合理,由此將邊坡錨桿組布設成長-中-短型、中-長-短型、短-長-中型3種組合形式,通過分析安全系數(shù)差異、錨桿軸力比重和滑動面位置等變化情況,研究布置方式的變化對邊坡穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明:在組合布錨情況下,存在整體最佳錨固角θopt與層位有效錨長Leff,安全系數(shù)差異與滑動面位置的主控因素均隨錨固角在各層位間不斷轉(zhuǎn)移,邊坡破壞模式隨錨固角增大由深層滑動突變?yōu)闇\層滑動;當各層錨桿組采用單層布錨下的最佳錨固角進行組合布設時,加固效果一般,存在"組合-群錨效應",此時對各層錨桿組按小角度岔開布設為宜。
[Abstract]:In order to find the optimal form of the slope anchor placement, the differential anchor length combination is used to support the slope. Firstly, the individual anchor placement in different positions of the slope is discussed, and its contribution to the overall stability of the slope is found to be significantly different. In addition, considering that the difference of bolt length is more reasonable in economy, the slope anchor group is arranged into growth-medium-short type and medium-long- short type. By analyzing the difference of safety factor, the axial force specific gravity of anchor and the position of sliding surface, etc. The influence of the layout on slope stability is studied. The results show that there exists the best overall anchor angle 胃 opt and the effective anchor length Leff in the case of combined anchor placement. The difference of safety factor and the main controlling factors of the position of sliding surface are continuously transferred with the anchoring angle, and the failure mode of slope changes from deep sliding to shallow sliding with the increase of anchor angle. When the best Anchorage angle under single-layer anchor is adopted for each layer of anchor group, the reinforcement effect is general and there is "combination-group anchor effect", and it is appropriate for each layer of anchor group to be arranged at small angles.
【作者單位】： 昆明理工大學建筑工程學院;長安大學建筑工程學院;
【基金】：國家自然科學基金-云南聯(lián)合基金重點項目(U1502232) 高等學校博士學科點專項科研基金(20135314110005)
【分類號】：U416.14
【正文快照】： 0引言隨著公路、鐵路等交通設施的大量建設,邊坡數(shù)量增加,邊坡穩(wěn)定性和加固問題更加突出,使得錨桿支護在邊坡加固工程中得到了廣泛應用[1]。此外,錨桿具有成本低、支護效果良好、施工方便等優(yōu)點[2]。目前,工程上通常采用等長錨桿加固邊坡,使設計結(jié)果過于保守,造成了不必要的浪

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