天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

纏繞螺旋線的斜拉橋斜拉索平均氣動阻力特性的試驗研究

發(fā)布時間:2018-01-05 23:24

  本文關(guān)鍵詞:纏繞螺旋線的斜拉橋斜拉索平均氣動阻力特性的試驗研究 出處:《土木工程學報》2017年05期  論文類型:期刊論文


  更多相關(guān)文章: 斜拉索 阻力系數(shù) 螺旋線 風洞試驗 參數(shù)優(yōu)化


【摘要】:通過天平測力風洞試驗,在雷諾數(shù)為13×104~43×104范圍內(nèi),對直徑為120mm的光滑斜拉索模型和25種螺旋線斜拉索模型進行測力試驗,得到了各個工況下阻力系數(shù)隨雷諾數(shù)的變化規(guī)律,分析了螺旋線直徑、纏繞間距對阻力系數(shù)的影響;將氣動力系數(shù)按照亞臨界、臨界和超臨界雷諾數(shù)區(qū)域進行分區(qū),得到了各個區(qū)域內(nèi)阻力系數(shù)的數(shù)值或者擬合公式;結(jié)果表明:纏繞螺旋線能減弱雷諾數(shù)效應(yīng);針對螺旋線直徑相同纏繞間距不同的情況,在超臨界雷諾數(shù)區(qū)阻力系數(shù)隨纏繞間距的增大呈單調(diào)減小的趨勢;針對纏繞間距相同螺旋線直徑不同的情況,在超臨界區(qū)阻力系數(shù)隨螺旋線直徑的增大呈單調(diào)增大的趨勢;在具有抑振效果的螺旋線參數(shù)組合中,選擇使得氣動阻力最小的參數(shù),可達到優(yōu)化設(shè)計的目的。
[Abstract]:By force balance wind tunnel test, when the Reynolds number is 13 * 104~43 * 104 range, the diameter of the cable smooth 120mm model and 25 kinds of spiral cable model test, the variation of resistance coefficient under various conditions with Reynolds number, analyzes the helix diameter, winding spacing effect the resistance coefficient; the aerodynamic coefficient according to the partition of critical and subcritical, supercritical Reynolds number region, the resistance coefficient of each region or the numerical results show that the fitting formula; spiral line can weaken the effect of Reynolds number; for the same diameter spiral winding space of different situations, the resistance coefficient of supercritical Reynolds the number of areas with the winding pitch increases monotonically decreasing trend; for the same winding pitch helix with different diameters, the resistance coefficient with the supercritical region helix diameter increase monotonically with increasing In the combination of spiral parameters with the effect of vibration suppression, the selection of the parameters that make the aerodynamic drag minimum can achieve the goal of optimal design.

【作者單位】: 石家莊鐵道大學大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制研究所;河北省大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制重點實驗室;石家莊鐵道大學;
【基金】:國家自然科學基金(51378323) 河北省杰出青年基金(E2014210138)
【分類號】:U448.27
【正文快照】: 引言 斜拉橋的斜拉索具有質(zhì)量小、阻尼低、柔度大等特點,容易在強風或風雨的激勵下發(fā)生不同種類的風致振動,在所有種類的振動中,風雨激振由于振幅大、危害嚴重,一直廣受設(shè)計和研究人員的高度重視,成為橋梁抗風研究的重要課題之一,為了控制斜拉索的風雨振,經(jīng)常采用的措施包括

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 蘇達根,高德虎,張志杰;斜拉索失效原因分析[J];工業(yè)建筑;1999年09期

2 李國平;斜拉索非線性分析的狀態(tài)修正法[J];同濟大學學報(自然科學版);2000年01期

3 劉萬鋒,劉健新;斜拉索粘性剪切型阻尼器的簡化設(shè)計方法[J];西安公路交通大學學報;2000年04期

4 潘鈞俊,林雪綱,莊表中,孫f,

本文編號:1385324


資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1385324.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶631cf***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com