基于車道變換的立交最小凈距模型
本文關(guān)鍵詞:基于車道變換的立交最小凈距模型 出處:《長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2015年05期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 道路工程 互通式立交 城市外環(huán)快速路 最小凈距 車道變換
【摘要】:為了充分發(fā)揮城市外環(huán)路對(duì)不同車流對(duì)象的服務(wù)功能,解決兩互通式立交之間因間距不夠引起的各種交通問題,建立了兩獨(dú)立互通式立交之間的最小凈距模型。分析了駕駛?cè)藢?duì)道路交通信息的發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、分析、判斷等心理、生理反應(yīng)過程,建立了駕駛?cè)塑嚨雷儞Q模型,根據(jù)調(diào)查資料得出運(yùn)行速度與駕駛?cè)俗兊擂D(zhuǎn)角之間的回歸關(guān)系,分析了駕駛?cè)嗽趯ふ铱山邮荛g隙期間行駛的距離,得出了兩互通式立交凈距的關(guān)系模型,并結(jié)合深圳外環(huán)高速公路進(jìn)行了實(shí)例分析。研究結(jié)果表明:距離較近的兩互通立交之間宜適當(dāng)減少非必要道路交通標(biāo)志的設(shè)置;雙向6車道設(shè)計(jì)速度分別為100km/h和80km/h時(shí),互通立交之間的凈距不宜小于1 410m和880m;大型車比例較高或交通組織混合嚴(yán)重的互通式立交最小凈距宜適當(dāng)增加180~200m。
[Abstract]:In order to give full play to the service function of different city outer ring road traffic between the two objects, solve the interchange for various traffic problems caused by lack of space, established the model between two independent interchange of the minimum net distance. Analysis of the driver on the road traffic information discovery, identification, analysis, judgment and other psychological, physiological the reaction process, a driving lane changing model, according to the survey data of the regression relation between running speed and driving lane change angle between the analysis of drivers looking for the gap acceptance during the driving distance, the relation model of two interchange spacing, combined with the Shenzhen outer ring expressway for example the analysis results show that: two. The interchange distance should be appropriate to reduce the unnecessary road traffic signs; two-way 6 lane design speed was 100km/h and 80km/h The net distance between interchange shall not be less than 1 410m and 880m. The minimum net distance of intermodal interchange with larger proportion or larger traffic organization should be appropriately increased 180~200m..
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【分類號(hào)】:U491
【正文快照】: 0引言近年來,隨著城市中心的不斷發(fā)展,以中心城市為核心,不斷向四周外擴(kuò)充的環(huán)形放射式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)成了中國(guó)大都市外圍發(fā)展的主流,連接各區(qū)域的城市外環(huán)快速道路成為廣泛關(guān)注的重點(diǎn),其能為各區(qū)域人們提供快速的交通出行條件,同時(shí)與過境高速公路連接,為過境車輛提供交通轉(zhuǎn)換。但為
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):1359070
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