本文關(guān)鍵詞：考慮橋梁限重標(biāo)志對(duì)駕駛員行為約束的車輛荷載效應(yīng)研究

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【摘要】：通過對(duì)某市貨車駕駛員進(jìn)行問卷調(diào)查,研究了橋梁限重標(biāo)志對(duì)貨車駕駛員駕駛行為的約束作用規(guī)律;基于實(shí)測隨機(jī)車流的統(tǒng)計(jì)分布規(guī)律,利用蒙特卡洛法編寫了考慮橋梁限重標(biāo)志對(duì)駕駛員行為約束作用的隨機(jī)車流模擬程序.以55t橋梁限重值為例,根據(jù)《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的荷載效應(yīng)分析方法,計(jì)算了簡支梁橋在模擬隨機(jī)車流荷載作用下的跨中彎矩和支座剪力.對(duì)日均交通量、條件約束水平和橋梁跨徑進(jìn)行了參數(shù)分析,并將隨機(jī)車流荷載作用下的荷載效應(yīng)與中國現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中對(duì)應(yīng)的汽車荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值做了比較.研究結(jié)果表明:1)只有當(dāng)超重貨車駕駛員均嚴(yán)格遵守橋梁限重規(guī)定時(shí),橋梁限重標(biāo)志才能有效地控制車輛荷載效應(yīng),從而保障橋梁的安全可靠性;2)中國現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的設(shè)計(jì)荷載可能低估了某些路段實(shí)際車流的荷載,且在小跨徑橋梁上尤為突出,應(yīng)當(dāng)引起重視.
【作者單位】： 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51478176,51208189) 湖南省杰出青年基金資助項(xiàng)目(14JJ1014)~~
【分類號(hào)】：U491.25
【正文快照】： 近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公路交通運(yùn)輸量和車輛荷載均逐年增大,各地車輛超重現(xiàn)象普遍,嚴(yán)重影響了在役橋梁的安全可靠性[1].由超重車引起的橋梁垮塌事件屢見不鮮,如2009年黑龍江省伊春市的鐵力西大橋和2011年北京市的懷柔白河橋的垮塌事故等[2-3].為了保障在役橋梁的安全，

本文編號(hào)：1299013