發(fā)布時間：2017-12-07 17:12

  本文關鍵詞：渝黔鐵路極高地應力隧道施工控制技術

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【摘要】：研究目的:渝黔鐵路天坪隧道長為13.928 km,是全線控制性工程,地質情況極為復雜,其中進入斜井施工后,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)初支變形嚴重、底板隆起等現(xiàn)象,經(jīng)實測判定該地段為極高地應力區(qū),易發(fā)生大變形現(xiàn)象。因此,應研究安全可靠的施工措施完成高地應力區(qū)段的施工。研究結論:通過在天坪隧道的施工實踐,總結出以下施工措施確保極高地應力施工安全質量:(1)應增加預留變形量,確保高地應力軟巖變形后不侵限;(2)應加強監(jiān)控量測,預測圍巖變形量,以便指導施工;(3)應及時調整支護參數(shù),動態(tài)適應圍巖;(4)當初支變形速率7 d連續(xù)小于1 mm/d時,及時施作二次襯砌混凝土;(5)本研究結論可為類似高地應力隧道施工提供參考與借鑒。
【作者單位】： 渝黔鐵路有限責任公司;中鐵隧道集團一處有限公司;
【基金】：重慶市科技攻關計劃項目(cstc2012gg-yyjs30002)
【分類號】：U455.4
【正文快照】： ~~渝黔鐵路極高地應力隧道施工控制技術@王明慧$渝黔鐵路有限責任公司!重慶400014 @張忠愛$中鐵隧道集團一處有限公司!重慶401121 @張橋$渝黔鐵路有限責任公司!重慶400014研究目的:渝黔鐵路天坪隧道長為13.928 km,是全線控制性工程,地質情況極為復雜,其中進入斜井施工后,發(fā)

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本文編號：1263129