本文關(guān)鍵詞：高水頭船閘輸水系統(tǒng)布置及應(yīng)用

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【摘要】：根據(jù)國(guó)內(nèi)外及長(zhǎng)江科學(xué)院建院50多年來(lái)對(duì)高水頭船閘輸水系統(tǒng)水力學(xué)研究成果,對(duì)高水頭船閘輸水系統(tǒng)布置型式及關(guān)鍵部位體型應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,給出了適應(yīng)不同閘室尺度及水頭的等慣性輸水系統(tǒng)基本型式和優(yōu)化閘室內(nèi)船舶停泊條件以及解決輸水系統(tǒng)空化問(wèn)題的關(guān)鍵部位優(yōu)化體型,提出了通過(guò)閥門(mén)底緣摻氣解決船閘輸水反弧門(mén)底緣空化從而簡(jiǎn)化高水頭船閘輸水閥門(mén)段體型的新思路,以及有望應(yīng)用于超高水頭船閘的具有內(nèi)外消能系統(tǒng)的新型分散輸水系統(tǒng)型式,可提供給有關(guān)的科研設(shè)計(jì)工作者參考。
【作者單位】： 長(zhǎng)江科學(xué)院水力學(xué)研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51379019)
【分類號(hào)】：U641.3
【正文快照】： 船閘輸水系統(tǒng)可分為集中輸水系統(tǒng)和分散輸水系統(tǒng)2大類,對(duì)于水頭超過(guò)20 m的高水頭船閘一般采用分散輸水系統(tǒng)。高水頭船閘運(yùn)行時(shí)輸水系統(tǒng)水流流速高,進(jìn)入閘室內(nèi)的水體能量大,輸水閥門(mén)段等邊界變化較劇烈的部位極易發(fā)生空蝕破壞,閘室內(nèi)的船舶停泊條件也難以滿足要求。為保證船舶

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本文編號(hào)：1249960