本文關鍵詞：環(huán)形公路隧道火災集中排煙試驗研究

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【摘要】：針對目前國內(nèi)環(huán)形公路隧道的特點,通過全尺寸環(huán)形公路隧道實體火災試驗,考察了環(huán)形公路隧道發(fā)生火災時采用集中排煙方式的排煙效果,分別對上坡和下坡兩種工況進行分析,獲得了集中排煙的具體方式和參數(shù),結果證明在環(huán)形公路隧道火災中采用集中排煙方式能夠有效控制隧道中的煙氣,可為人員安全疏散和火災救援贏得時間,試驗可以為相應環(huán)形公路隧道防排煙標準制訂提供參考。
【作者單位】： 公安部四川消防研究所;
【基金】：公安部重點研究計劃項目“地下環(huán)形隧道防排煙技術研究”(201202ZDYJ023)
【分類號】：U458
【正文快照】： 公路隧道具有節(jié)約用地、緩解交通壓力、縮短交通距離以及連接地下建筑等功能,因此發(fā)揮著越來越重要的作用,成為了不可或缺的一種建筑形式。由于公路隧道處于地下,發(fā)生火災時,存在火災危險性大、救援困難等特點,其中防排煙系統(tǒng)對人員安全疏散和滅火救援有相當重要的作用,在相關

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3 周德s，

本文編號：1226037