本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江山區(qū)航道剖面能見度分析及局地影響因素初探

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【摘要】：為了分析三峽航道不同區(qū)域能見度基本特征,比較不同垂直剖面、沿江距離對(duì)局地能見度的影響,基于中國(guó)氣象局沿江、剖面布設(shè)的12個(gè)能見度監(jiān)測(cè)點(diǎn)近3a觀測(cè)資料,對(duì)比分析了三峽航道涪陵、萬(wàn)州、宜昌3組區(qū)域12個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的能見度時(shí)空分布特征,并對(duì)能見度的局地差異做了初步討論。結(jié)果表明:涪陵區(qū)霧情對(duì)航運(yùn)安全影響最大,萬(wàn)州和宜昌區(qū)其次。涪陵區(qū)和萬(wàn)州區(qū)霧日的月際變化趨勢(shì)一致,5、6月和11、12月為大霧高發(fā)時(shí)期。不同剖面能見度的日變化分析表明早晨至上午時(shí)間為大霧高發(fā)時(shí)段,午后至傍晚前為大霧低發(fā)時(shí)段。通過(guò)能見度與局地因子的關(guān)系模型驗(yàn)證,三峽航道能見度局地差異大部分源于監(jiān)測(cè)點(diǎn)的海拔高度及可能的水體影響等,同組區(qū)域內(nèi),高海拔點(diǎn)、臨近水域點(diǎn)平均能見度明顯偏低,霧情頻次也相對(duì)較高。
【作者單位】： 中國(guó)氣象局武漢暴雨研究所 暴雨監(jiān)測(cè)預(yù)警湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖北省氣象服務(wù)中心;國(guó)家氣候中心;武漢中心氣象臺(tái);
【基金】：中日科技合作項(xiàng)目(2010DFA21340) 行業(yè)專項(xiàng)(GYHY201206013;GYHY201306023) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41105053) 長(zhǎng)江航道局2013年年度重點(diǎn)課題“長(zhǎng)江山區(qū)航道可視距離監(jiān)測(cè)技術(shù)研究”
【分類號(hào)】：U612;U675.53
【正文快照】： 長(zhǎng)江橫貫東西、通江達(dá)海,是連通東、中、西部地區(qū)的水運(yùn)主動(dòng)脈,是我國(guó)最重要的內(nèi)河水運(yùn)主通道,對(duì)促進(jìn)流域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用,素有“黃金水道”之稱。三峽地區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū),千里航道地形復(fù)雜,受水體和特殊地形環(huán)境影響,江面上經(jīng)常濃霧彌漫,年霧日較多,嚴(yán)重影

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