本文關(guān)鍵詞：考慮節(jié)點(diǎn)間不同連通性要求的公路交通網(wǎng)布局優(yōu)化模型研究

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【摘要】：為了更加科學(xué)合理地確定公路網(wǎng)絡(luò)的布局,在現(xiàn)有連通性計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,提出考慮節(jié)點(diǎn)對(duì)間連接的重要性不同作為節(jié)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)可靠連接的影響因素對(duì)公路交通網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)行優(yōu)化。以網(wǎng)絡(luò)加權(quán)連通度為目標(biāo),并考慮連接效率及連線(xiàn)成本等,構(gòu)建多目標(biāo)規(guī)劃模型,并進(jìn)行了求解算法設(shè)計(jì),比較隨機(jī)產(chǎn)生的滿(mǎn)足連線(xiàn)要求的布局方案的目標(biāo)函數(shù)值確定較優(yōu)方案。通過(guò)算例說(shuō)明了以節(jié)點(diǎn)間連接重要度為基礎(chǔ)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局,區(qū)分了不同節(jié)點(diǎn)之間對(duì)網(wǎng)絡(luò)可靠連接的不同要求,可以使網(wǎng)絡(luò)布局結(jié)構(gòu)更加完善合理,構(gòu)建的模型可以為公路網(wǎng)的布局提供一定的決策參考。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：U412.1
【正文快照】： 科學(xué)合理的交通網(wǎng)絡(luò)布局是滿(mǎn)足區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通順暢便捷的基礎(chǔ)和保障。在交通網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃決策支持系統(tǒng)中,為實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)的智能化布局及評(píng)價(jià),輔助交通網(wǎng)絡(luò)的布局決策,將區(qū)域內(nèi)外的城鎮(zhèn)、大型工礦農(nóng)牧基地、交通樞紐港站等組合成有機(jī)的整體,通過(guò)一定的方法和模型生成并

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本文編號(hào)：1214074