本文關(guān)鍵詞：臨江高承壓水超深基坑開挖抗突涌分析與對(duì)策——以南京緯三路長(zhǎng)江隧道梅子洲風(fēng)井基坑為例

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【摘要】：臨江高承壓水超深基坑的成功實(shí)施必須解決坑底突涌與抗浮安全兩大關(guān)鍵問題。通過合理的施工工序設(shè)計(jì)確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)與基坑安全,并為坑內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工提供安全的施工環(huán)境。結(jié)合南京市緯三路過江隧道梅子洲風(fēng)井基坑,對(duì)該類復(fù)雜基坑的重難點(diǎn)問題進(jìn)行分析,在支護(hù)結(jié)構(gòu)、開挖方法、實(shí)施方案及施工工序等方面根據(jù)工程具體特點(diǎn)采取相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策,確定了采用水下開挖及水下混凝土封底的技術(shù)方案,并經(jīng)計(jì)算分析確定了最優(yōu)施工工序。梅子洲風(fēng)井的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明:對(duì)開挖深度大、承壓含水層厚度及埋深均極大而導(dǎo)致隔水帷幕難以穿透承壓含水層的基坑工程,采用水下開挖方式可有效防止基底突涌的發(fā)生,并能改善圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與變形狀態(tài);而水下封底混凝土的設(shè)置可承受坑底巨大的承壓水壓力,是確保工程實(shí)施的關(guān)鍵措施。
【作者單位】： 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究有限公司;
【分類號(hào)】：U455
【正文快照】： 0引言在我國(guó)長(zhǎng)江三角洲地區(qū),普遍發(fā)育有多層厚度穩(wěn)定的承壓含水層[1]。隨著城市交通及地下空間工程的發(fā)展,尤其是跨江越河的水下隧道的興建,深度大且周邊環(huán)境及水文地質(zhì)條件復(fù)雜的基坑工程越來越多,基坑坑底越來越逼近承壓水賦存層,如錢江隧道江北風(fēng)井基坑深達(dá)27.3 m,坑底與承

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本文編號(hào)：1198108