本文關(guān)鍵詞：瀝青面層雙層攤鋪混合料疲勞性能

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【摘要】：雙層攤鋪技術(shù)使上中面層瀝青混合料的攤鋪與碾壓過(guò)程合二為一,提高了瀝青路面層間黏結(jié)效果和混合料層間的嵌擠咬合能力.通過(guò)系統(tǒng)試驗(yàn),深入研究了雙層攤鋪和傳統(tǒng)單層攤鋪對(duì)瀝青混合料彎曲疲勞性能的影響.研究表明:雙層攤鋪技術(shù)能使瀝青上中面層形成一個(gè)整體的復(fù)合式路面結(jié)構(gòu),提高了瀝青混合料的抗疲勞性能;在雙層攤鋪情況下,瀝青混合料小梁的彎拉強(qiáng)度、彎拉應(yīng)變和勁度模量分別較傳統(tǒng)單層攤鋪提高了28.3%,25.4%和2.2%.
【作者單位】： 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;陜西交通建設(shè)集團(tuán)公司;
【基金】：廣東交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(2013-02-077) 教育部留學(xué)回國(guó)人員科研啟動(dòng)基金資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 雙層攤鋪技術(shù)是將兩層瀝青層一次攤鋪完成的新型施工技術(shù).與傳統(tǒng)單層攤鋪相比,其具有有效改善層間黏結(jié)狀況、減少攤鋪過(guò)程中的瀝青溫度散失、節(jié)省施工時(shí)間、優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)以及節(jié)約建設(shè)費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn).目前,雙層攤鋪技術(shù)已在瑞典、荷蘭等國(guó)家應(yīng)用,中國(guó)洛商高速等也鋪筑了試驗(yàn)工程.相

【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1191192