本文關鍵詞：4等跨連續(xù)梁模態(tài)試驗分析及沖擊因數(shù)研究

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【摘要】：為了研究連續(xù)梁橋沖擊因數(shù)與其固有頻率和振型的關系,分析計算了4等跨連續(xù)梁的固有頻率和振型,并進行了4等跨連續(xù)梁振動試驗;通過分析和試驗,確定梁的前四階振型最大曲率位置,結合規(guī)范討論了計算沖擊因數(shù)時結構固有頻率的選取。結果表明:當計算4等跨連續(xù)梁橋的正彎矩效應時,沖擊因數(shù)計算采用基頻是合理的;當計算負彎矩效應時,不應采用基頻,應采用第2階頻率。
【作者單位】： 廣州大學土木工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51078093,51278137) 廣州市科技計劃項目(12C42011564)
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 連續(xù)梁橋是一種常見的橋梁結構形式,在現(xiàn)代化的公路及城市道路中,連續(xù)梁橋得到了廣泛的應用。汽車在橋上通行時,會產(chǎn)生比相同靜載作用時更大的變形和應力,過大的沖擊作用對結構受力不利,甚至會損傷結構,從而影響其使用性能[1]。1公路橋涵設計通用規(guī)范簡介閆永倫等[2]探討了我

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本文編號：1172296