本文關(guān)鍵詞：隧道暗挖施工對臨近橋梁樁基礎(chǔ)的影響及加固措施探討

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【摘要】：為了解決城市地面交通壓力,我國眾多城市均在修建便捷、快速的地下鐵道。地鐵隧道需要穿越上部建筑物、市政道路及橋梁的情況越來越多。在淺埋暗挖法隧道施工中,對臨近樁基和地表的變形影響較大,特別是施工方法和既有結(jié)構(gòu)加固措施選取不恰當(dāng)時(shí),將對實(shí)際工程造成極大的安全隱患,因此針對暗挖隧道下穿既有橋梁樁基工程,研究各種施工方案和加固措施對既有橋梁樁基礎(chǔ)變形及受力的影響具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以莞惠城際鐵路寮-松區(qū)間隧道下穿石大立橋施工為研究背景,通過理論分析和模擬實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以下的研究,得出研究成果如下:從理論方面分析了隧道穿越工程,地層的變形影響規(guī)律。研究表明,淺埋暗挖隧道施工中,對鄰近橋梁樁基礎(chǔ)產(chǎn)生的變形主要是由于地層變形引起的。并根據(jù)既有樁基與隧道的空間位置關(guān)系將隧道開挖影響線范圍內(nèi)的樁基進(jìn)行了分類。結(jié)合莞惠城際鐵路寮-松區(qū)間隧道下穿石大立橋工程,運(yùn)用巖土分析軟件MIDAS-GTS建立三維模型,考慮了多種隧道開挖工法對地表和既有樁基礎(chǔ)的變形影響規(guī)律,綜合考慮各工法的優(yōu)劣。在選定工法的后,討論不同開挖進(jìn)尺對地表和既有樁基的變形影響規(guī)律以及隧道襯砌結(jié)構(gòu)的受力情況,從安全、經(jīng)濟(jì)、快速等多方面考慮,選擇合理的開挖進(jìn)尺。本文總結(jié)了控制既有樁基沉降及樁間差異沉降的主要措施隔離法、注漿加固以及托換法,重點(diǎn)討論了注漿加固法在實(shí)際工程中的運(yùn)用。得出合理的開挖工法和進(jìn)尺量后,模擬分析樁基礎(chǔ)周邊不同注漿范圍對樁基變形的影響規(guī)律,根據(jù)各加固方案在施工安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面評選,確定合理的注漿方案。結(jié)合珠江三角洲城際快速軌道交通莞惠線線工程寮松區(qū)間隧道下穿石大立交橋工程的實(shí)際情況,并根據(jù)目前地鐵區(qū)間淺埋暗挖法隧道施工經(jīng)驗(yàn),對既有橋梁樁基注漿加固及隧道暗挖的設(shè)計(jì)和施工時(shí)可能遇到的不利狀況進(jìn)行分析,提出設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。
【學(xué)位授予單位】：廣州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U455;U443.15

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本文編號：1158686