本文關(guān)鍵詞：靜載及循環(huán)荷載下砂土中復(fù)合樁基承載特性模型試驗(yàn)研究

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【摘要】：隨著樁基的廣泛應(yīng)用,對(duì)樁土間承載機(jī)理的研究越來(lái)越多.根據(jù)樁土間接觸作用,采用大比例樁土模型進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn).為更好地仿真樁土間的摩阻效果,試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)樁的材料進(jìn)行了改進(jìn),并開(kāi)發(fā)了一套豎向靜載及循環(huán)加載系統(tǒng)和測(cè)試裝置.通過(guò)對(duì)砂土中復(fù)合樁基進(jìn)行豎向靜載和循環(huán)加載試驗(yàn),基于模型樁基的樁頂沉降、樁身軸力、樁側(cè)摩阻力及樁底反力等數(shù)據(jù)的分析,發(fā)現(xiàn)樁基承載性能隨加載次數(shù)增加而增強(qiáng):樁頂沉降提高了29.6%,樁身軸力提高了40.4%,樁側(cè)摩阻力下降,樁底反力提高了50%,且樁基極限承載力提高了25%,為繼續(xù)研究服役期樁基不同加載條件下的樁-土作用提供了數(shù)據(jù)支撐.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(2012319223020) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(2013G1502019) 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院常規(guī)項(xiàng)目(2013-48) 陜西省教育廳專項(xiàng)科研計(jì)劃資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U443.15
【正文快照】： 0引言樁基是目前廣泛應(yīng)用于橋梁工程的一種基礎(chǔ)形式,承受豎向荷載作用,其破壞模式主要取決于樁的尺寸和類型、樁側(cè)土的抗剪強(qiáng)度、樁端支承情況等,主要變形特征表現(xiàn)為累積沉降變形.研究樁基承載能力的最實(shí)用方法是現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn).現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)主要是指各類試樁.通過(guò)試樁荷載-沉降的觀測(cè)數(shù)

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本文編號(hào)：1152779