本文關(guān)鍵詞：路基沉降對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響的數(shù)值分析

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【摘要】：通過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算,分析了路基沉降對(duì)沿線邊坡和線下邊坡穩(wěn)定性的影響。從路基沉降量和路基與邊坡邊界的距離等方面,進(jìn)行了其對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響的定量計(jì)算�；谟绊懸蛩胤治�,給出了穩(wěn)定性安全系數(shù)隨各因素?cái)?shù)值增減的變化規(guī)律。借助敏感性分析方法,給出了容重、粘聚力、內(nèi)摩擦角等土體參數(shù)、坡高、坡比等邊坡幾何形狀參數(shù)以及沉降量、沉降疊加效應(yīng)、路基與邊坡距離等路基沉降參數(shù)對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響的權(quán)重。
【作者單位】： 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司;河海大學(xué)巖土力學(xué)與堤壩工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河海大學(xué)隧道與地下工程研究所;河海大學(xué)巖土工程科學(xué)研究所;
【基金】：廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(科技-2015-02-015;科技-2015-02-013)
【分類號(hào)】：U416.1
【正文快照】： 在高速公路建設(shè)中,人們常常比較關(guān)注路基的沉降[1]和邊坡[2]的穩(wěn)定性這兩個(gè)問(wèn)題,并且分別進(jìn)行了大量的研究工作,然而,對(duì)兩者之間的相互影響問(wèn)題研究得較少。大量的工程實(shí)踐表明,路基沉降也是誘發(fā)邊坡失穩(wěn)的因素之一。目前,國(guó)內(nèi)外就沉降問(wèn)題引起的邊坡穩(wěn)定性研究相對(duì)比較少,而

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本文編號(hào)：1147199