本文關(guān)鍵詞：環(huán)氧瀝青加鋪層裂縫尖端應(yīng)力強(qiáng)度因子分析

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【摘要】：為了探究機(jī)場道面環(huán)氧瀝青混凝土加鋪層結(jié)構(gòu)開裂及裂縫的擴(kuò)展規(guī)律,采用ANSYS程序建立了機(jī)場環(huán)氧瀝青加鋪復(fù)合道面有限元模型,在飛機(jī)荷載的作用下,對環(huán)氧瀝青加鋪層裂縫尖端應(yīng)力強(qiáng)度因子進(jìn)行了研究,分析了飛機(jī)輪載位置、環(huán)氧瀝青加鋪層厚度、加鋪層模量、舊道面板模量以及裂縫擴(kuò)展長度的影響,為機(jī)場環(huán)氧瀝青加鋪層防裂設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;中國人民解放軍93437部隊(duì);
【分類號】：U416.2;V351
【正文快照】： 0引言自瀝青混凝土加鋪?zhàn)鳛橐环N機(jī)場道面施工技術(shù)以來[1],機(jī)場瀝青混凝土加鋪層開裂等現(xiàn)象常有發(fā)生,普通瀝青混凝土抗拉強(qiáng)度低、溫度穩(wěn)定性差,難以滿足軍用飛機(jī)的要求。環(huán)氧瀝青混凝土作為一種強(qiáng)度高、耐久性好、疲勞壽命長、抗松散能力強(qiáng)、環(huán)境適應(yīng)性好和具有施工養(yǎng)護(hù)快等技

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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本文編號：1139138