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北江大橋引橋整體頂升施工仿真分析

發(fā)布時(shí)間:2017-11-02 21:19

  本文關(guān)鍵詞:北江大橋引橋整體頂升施工仿真分析


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【摘要】:北江大橋?yàn)槎嗫邕B續(xù)梁橋,由于佛開(kāi)高速擴(kuò)建,該橋引橋采用整體同步頂升施工,需頂升0.150~1.491m。為分析該橋在頂升施工中的梁體受力,為施工提供指導(dǎo),采用ANSYS軟件建立該橋15~22號(hào)墩連續(xù)梁模型,對(duì)同步頂升力、落梁調(diào)整到位后梁體的受力進(jìn)行計(jì)算分析,并研究縱、橫向誤差對(duì)梁底應(yīng)力和支座反力的影響。結(jié)果表明:在同步頂升過(guò)程中,理論頂升力與實(shí)測(cè)值接近;落梁后梁體應(yīng)力變化的理論值與實(shí)測(cè)值接近,梁體仍處于受壓狀態(tài);1cm的縱向頂升誤差不會(huì)使梁體出現(xiàn)拉應(yīng)力,也不會(huì)使支座反力出現(xiàn)較大變化;1cm的橫向頂升誤差使梁體出現(xiàn)拉應(yīng)力,使支座反力出現(xiàn)較大變化。因此須嚴(yán)格控制頂升誤差,建議縱向頂升誤差不超過(guò)10mm,橫向不超過(guò)5mm。
【作者單位】: 三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院;華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】連續(xù)梁橋 整體頂升 橋梁維修 有限元法 頂升誤差 應(yīng)力分析
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51478193) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金重點(diǎn)項(xiàng)目(2014ZZ0019)~~
【分類(lèi)號(hào)】:U445.4
【正文快照】: Project of National Natural Science Foundation of China(51478193):Key Project of Fundamental Research Funds for Cen-tral-Level Universities and Institutes(2014ZZ0019)1概述北江大橋是佛開(kāi)高速上的一座多跨連續(xù)梁橋,北引橋6跨或7跨為一聯(lián),整聯(lián)為連續(xù)梁。T梁高1.1m

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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7 通訊員 周雨順 嵇新秋 記者 張帆;萬(wàn)噸大橋長(zhǎng)高三米[N];浙江日?qǐng)?bào);2009年

8 通訊員 郎振剛;橫潦涇大橋長(zhǎng)高創(chuàng)兩項(xiàng)世界記錄[N];建筑時(shí)報(bào);2012年

9 邵暉 周瑾亮;我市一座橋?qū)|高0.6米[N];常州日?qǐng)?bào);2010年

10 記者 林琳;大橋整體抬升0.5—1米[N];珠海特區(qū)報(bào);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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7 郝國(guó)園;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁整體頂升關(guān)鍵技術(shù)研究[D];青島理工大學(xué);2013年

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10 魯俊峰;裝配式簡(jiǎn)支板梁橋頂升工程控制技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2014年



本文編號(hào):1133228

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