本文關(guān)鍵詞：基于虛擬抗壓試驗(yàn)的瀝青混合料質(zhì)量均勻性評價方法研究

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【摘要】：瀝青路面質(zhì)量均勻性評價指標(biāo)過于單一、宏觀,缺乏細(xì)觀結(jié)構(gòu)力學(xué)特性的評價方法。選取了6個瀝青路面芯樣,首先利用AVIZO軟件改進(jìn)了對CT圖像組分識別與處理技術(shù),使顆粒與顆粒間能較好地分離。其次編寫了MATLAB程序?qū)⒏鹘M分空間分布信息導(dǎo)入ABAQUS平臺中,實(shí)現(xiàn)了瀝青混合料數(shù)值芯樣重構(gòu)。最終,對低溫彈性體的有限元抗壓力學(xué)模型進(jìn)行抗壓力學(xué)分析,并利用截面抗壓應(yīng)力均值和應(yīng)力分量不均勻系數(shù)作為評價指標(biāo)。結(jié)果表明:(1)S33(在Z軸方向的應(yīng)力分量)應(yīng)力場可直觀地認(rèn)識應(yīng)力分布與接觸面積的關(guān)系,在空隙分布較為均勻的截面中,S33的應(yīng)力均值偏小;(2)利用截面抗壓應(yīng)力均值和應(yīng)力分量分布不均勻系數(shù)指標(biāo),可有效描述瀝青混合料芯樣的質(zhì)量不均勻性。
【作者單位】： 華南理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 瀝青混合料 X射線CT技術(shù) 虛擬芯樣 均勻性
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(51378223) 湖南省交通廳科技進(jìn)步與創(chuàng)新計劃項目(200809) 廣東省交通廳重點(diǎn)工程項目(2009-01-003)
【分類號】：U414
【正文快照】： 引言瀝青混合料力學(xué)性能復(fù)雜[1],呈現(xiàn)瀝青膠漿的黏彈特性和顆粒組成的離散性,要求瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量保持均勻十分重要,歷來都是行業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)任務(wù)�，F(xiàn)階段瀝青路面施工質(zhì)量均勻性控制模式表現(xiàn)為數(shù)據(jù)結(jié)果的宏觀性、評價指標(biāo)的單一性等特點(diǎn),路面取芯樣測試壓實(shí)度結(jié)果是

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1074274