本文關(guān)鍵詞：火災時區(qū)間隧道斷面風速分布試驗研究

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【摘要】：在區(qū)間隧道斷面氣流速度按照對數(shù)規(guī)律分布的基礎上,提出區(qū)間隧道斷面排煙氣流速度分布公式。利用等環(huán)面法布置測點,通過現(xiàn)場防排煙試驗獲得斷面流速分布的基礎數(shù)據(jù);經(jīng)現(xiàn)場試驗,兩個區(qū)間斷面的平均流速分別為4.04m/s和4.07m/s,均符合GB 50157-2013《地鐵設計規(guī)范》的要求;驗證了前面提出的分布公式的合理性與適用性,并對圓形區(qū)間隧道斷面流速分布規(guī)律進行總結(jié)。
【作者單位】： 北京科技大學土木與環(huán)境工程學院;中國建筑科學研究院建筑防火研究所;
【關(guān)鍵詞】： 區(qū)間隧道 通風風速 指數(shù)分布 防排煙 試驗
【基金】：中國建筑科學研究院應用技術(shù)研究項目(20130111330730030)
【分類號】：U453.5
【正文快照】： 地鐵火災雖然是小概率事件,但其危害與影響不容忽視。據(jù)不完全統(tǒng)計,20世紀初以來的一百多年間,國外發(fā)生了數(shù)十起地鐵火災事故,造成了嚴重的財產(chǎn)損失和人員傷亡。而且隨著地鐵線路的持續(xù)增長,地鐵火災事故發(fā)生頻率有升高的趨勢。特別是20世紀70年代以來,幾乎每年都會發(fā)生至少一

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