本文關(guān)鍵詞：軟土地基低路堤交通荷載作用影響研究

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【摘要】：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高速公路作為交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn),特別是在沿海地帶,高速公路的建設(shè)和發(fā)展尤為迅速。但是也隨之帶來(lái)一些問(wèn)題。軟土其強(qiáng)度低、沉降量大的特點(diǎn)使得絕大多數(shù)高速公路路堤高度的設(shè)計(jì)采用高路堤方式,以避免交通荷載持續(xù)作用帶來(lái)危害。但是高路堤相較于低路堤有著土方用量大、施工復(fù)雜、質(zhì)量不易于控制、資源利用率低、環(huán)境不協(xié)調(diào)等諸多缺點(diǎn)。因此對(duì)于交通荷載作用下軟土地基低路堤的動(dòng)力特征問(wèn)題的研究顯得十分重要。本文通過(guò)以下幾個(gè)方面,對(duì)軟土地基低路堤交通荷載作用的影響進(jìn)行了研究：1)通過(guò)已有研究,總結(jié)了交通荷載作用以及低路堤的研究背景和國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,對(duì)包括交通荷載類(lèi)型、土體的動(dòng)力本構(gòu)關(guān)系、動(dòng)荷載沿土體內(nèi)部的傳遞規(guī)律、交通荷載的影響范圍等在內(nèi)的問(wèn)題進(jìn)行了理論分析；2)通過(guò)對(duì)軟土的動(dòng)三軸試驗(yàn),得到不同振動(dòng)條件下土體的孔壓和軸向應(yīng)變的變化特征,分析飽和軟粘土在循環(huán)荷載作用下的動(dòng)力特性,探討軟土地基土體在循環(huán)荷載反復(fù)作用下的動(dòng)強(qiáng)度以及塑性變形的累積規(guī)律,分析影響孔壓和軸向應(yīng)變變化的因素,從而有效的分析土體的動(dòng)力反應(yīng)；3)選取某高速路段,采用強(qiáng)震儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力測(cè)試,并通過(guò)編程對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑處理、濾波處理等,分析其時(shí)程曲線和頻譜曲線,研究土質(zhì)路堤在交通荷載作用下的動(dòng)力特征以及交通荷載的衰減規(guī)律。4)通過(guò)Plaxis有限元軟件的動(dòng)力模塊,模擬交通荷載作用下,軟土地基低路堤的動(dòng)力反應(yīng)情況,理論分析交通荷載的影響深度、交通荷載在土體內(nèi)傳播的影響因素,為合理降低路堤高度設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：低路堤 軟土 交通荷載 循環(huán)荷載 動(dòng)力反應(yīng)
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U416.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-16
• 1.1 研究背景及意義8-9
• 1.1.1 研究背景8
• 1.1.2 選題的意義8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-14
• 1.2.1 交通荷載的模擬研究9-10
• 1.2.2 路基的動(dòng)力特征研究10-14
• 1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容14-16
• 1.3.1 理論分析14
• 1.3.2 室內(nèi)試驗(yàn)14
• 1.3.3 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)14-15
• 1.3.4 數(shù)值計(jì)算15-16
• 第二章 交通荷載在低路堤地基中的傳遞機(jī)理研究16-27
• 2.1 交通荷載理論分析16-21
• 2.1.1 交通荷載特性16-17
• 2.1.2 標(biāo)準(zhǔn)軸載及當(dāng)量軸次17-19
• 2.1.3 交通荷載的簡(jiǎn)化形式19-21
• 2.2 土體的力學(xué)特性研究21-24
• 2.2.1 土體的動(dòng)本構(gòu)關(guān)系21-24
• 2.3 動(dòng)荷載在土體中的傳播特性24-26
• 2.3.1 振動(dòng)波在土介質(zhì)中的傳播規(guī)律24-25
• 2.3.2 路基工作區(qū)25-26
• 2.4 本章小結(jié)26-27
• 第三章 室內(nèi)循環(huán)荷載試驗(yàn)及結(jié)果分析27-42
• 3.1 概述27
• 3.2 飽和軟粘土的室內(nèi)循環(huán)荷載試驗(yàn)27-41
• 3.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>27
• 3.2.2 試驗(yàn)儀器27-28
• 3.2.3 試驗(yàn)原理28-29
• 3.2.4 試驗(yàn)過(guò)程29-31
• 3.2.5 試驗(yàn)土體參數(shù)和試驗(yàn)方案31-32
• 3.2.6 試驗(yàn)結(jié)果分析32-41
• 3.3 本章小結(jié)41-42
• 第四章 現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試試驗(yàn)42-62
• 4.1 概述42
• 4.2 振動(dòng)測(cè)試簡(jiǎn)介42-43
• 4.2.1 振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的組成42-43
• 4.2.2 振動(dòng)測(cè)試的基本內(nèi)容43
• 4.3 現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試內(nèi)容43-61
• 4.3.1 現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試過(guò)程44-45
• 4.3.2 現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)分析45-61
• 4.4 本章小結(jié)61-62
• 第五章 交通荷載影響范圍的數(shù)值模擬與計(jì)算62-80
• 5.1 概述62
• 5.2 Plaxis有限元軟件介紹62-64
• 5.3 計(jì)算模型及數(shù)值模擬64-78
• 5.3.1 模型概況64-66
• 5.3.2 計(jì)算結(jié)果與分析66-78
• 5.4 本章小結(jié)78-80
• 第六章 結(jié)論與展望80-82
• 6.1 結(jié)論80-81
• 6.2 不足和展望81-82
• 參考文獻(xiàn)82-85
• 致謝85

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本文編號(hào)：1067155