本文關(guān)鍵詞：云南普宣高速公路限速方法研究

  更多相關(guān)文章： 高速公路 運(yùn)行速度 行車風(fēng)險(xiǎn) 限速方法

【摘要】：對(duì)比分析國(guó)內(nèi)現(xiàn)有高速公路限速方式的優(yōu)缺點(diǎn),以云南普宣高速公路為例,選擇分車型、分路段的限速方式,通過對(duì)行車危險(xiǎn)程度的定性分析,把普宣高速公路全線劃分為一般路段和特殊路段,一般路段采用基于運(yùn)行速度測(cè)算的限速值確定方法,特殊路段在運(yùn)行速度測(cè)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行行車風(fēng)險(xiǎn)性分析,從而確定合理限速,較系統(tǒng)性地提出高速公路限速值確定流程,給出了普宣高速公路合理限速值建議,為其交通安全設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了依據(jù)。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;云南普宣高速公路建設(shè)指揮部;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 運(yùn)行速度 行車風(fēng)險(xiǎn) 限速方法
【基金】：云南省交通運(yùn)輸廳重大科學(xué)研究項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)(云交科2013(A)04)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 我國(guó)快速發(fā)展的山區(qū)高速公路面臨較為嚴(yán)峻的行車安全風(fēng)險(xiǎn),特別是重大、特大事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),高速公路發(fā)生的交通事故中60%與超速有關(guān)。研究如何將車輛行駛速度控制在安全行駛速度范圍內(nèi),對(duì)于創(chuàng)造良好的道路交通運(yùn)輸環(huán)境意義重大[1]。世界各國(guó)的交通法規(guī)都對(duì)汽車的行駛速

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1044082