本文關(guān)鍵詞：基于AQWA的S-Spar平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)分析

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【摘要】：為了研究深水極端海況下帶螺旋板的S-Spar平臺(tái)的動(dòng)力響應(yīng)性能,基于三維勢(shì)流理論和波浪的繞射/輻射理論,結(jié)合水動(dòng)力分析軟件AQWA,在頻域內(nèi)計(jì)算了單位波幅規(guī)則波作用下螺旋板導(dǎo)程分別為120 m、90 m和60 m的平臺(tái)的動(dòng)力響應(yīng),得到平臺(tái)的附加質(zhì)量、阻尼和運(yùn)動(dòng)RAO等水動(dòng)力參數(shù);基于頻域分析結(jié)果 ,考慮隨機(jī)波浪荷載及風(fēng)、流的共同作用和系泊纜是否破斷的工況,計(jì)算了系泊于1 500 m水深的螺旋板導(dǎo)程為120 m的平臺(tái)在極端海況JOHNSWAP譜作用下的動(dòng)力響應(yīng),并與不帶螺旋板平臺(tái)的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了對(duì)比。分析結(jié)果表明:不同螺旋板導(dǎo)程的平臺(tái)垂蕩方向上的附加阻尼差異較大;在極端海況下,螺旋板導(dǎo)程為120 m的S-Spar平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)滿(mǎn)足要求;螺旋板存在時(shí)會(huì)大幅增加平臺(tái)的首搖運(yùn)動(dòng)幅值,忽略螺旋板可能會(huì)高估平臺(tái)的首搖運(yùn)動(dòng)性能;不帶螺旋板的平臺(tái)的系泊纜張力幅值偏大,忽略螺旋板可能會(huì)高估系泊纜的極限張力。
【作者單位】： 中國(guó)海洋大學(xué)山東省海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： S-Spar平臺(tái) 螺旋板 AQWA 極端海況 動(dòng)力響應(yīng)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(51079136,51179179)
【分類(lèi)號(hào)】：U674.381
【正文快照】： 0引言隨著海洋油氣開(kāi)發(fā)逐漸向深海挺進(jìn),涌現(xiàn)出大量適用于深水開(kāi)發(fā)的浮式結(jié)構(gòu),如浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置(FPSO)、半潛式平臺(tái)(Semi-Submersible)、張力腿平臺(tái)(TLP)和立柱形平臺(tái)(Spar)等。Spar平臺(tái)屬于順應(yīng)式平臺(tái)的范疇,憑借其優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性能(縱橫蕩在水深5%以?xún)?nèi),縱橫搖10°以?xún)?nèi))、

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：862341