本文關(guān)鍵詞：船舶大型車輛艙誘導(dǎo)通風(fēng)射流場(chǎng)仿真和系統(tǒng)優(yōu)化

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【摘要】：文章介紹了誘導(dǎo)通風(fēng)技術(shù)在船舶大型車輛艙通風(fēng)設(shè)計(jì)中的優(yōu)越性,并進(jìn)一步結(jié)合理論分析計(jì)算和計(jì)算機(jī)流場(chǎng)仿真的方法研究了誘導(dǎo)通風(fēng)裝置的射流性能及空間射流場(chǎng)。這項(xiàng)研究提供了影響誘導(dǎo)通風(fēng)效果的主要因素,為船舶大型艙室通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了新方法。
【作者單位】： 海軍駐上海704所軍事代表室;
【關(guān)鍵詞】： 車輛艙 誘導(dǎo)通風(fēng) 射流場(chǎng) 仿真 系統(tǒng)優(yōu)化
【分類號(hào)】：U664.8
【正文快照】： 0引言目前國內(nèi)船舶大型車輛艙裝載有較多的機(jī)動(dòng)車輛,在車輛停放和啟動(dòng)過程中排放出大量尾氣和熱量,如果通風(fēng)效果不佳,會(huì)導(dǎo)致艙內(nèi)溫度升高以及污染物濃度增加,從而嚴(yán)重影響駕乘人員的身體健康。船舶普通的輪機(jī)艙一般采用軸流風(fēng)機(jī)與送排風(fēng)機(jī)相結(jié)合的機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)。在設(shè)備固定布

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1 王建波;水手在車輛艙內(nèi)吸煙即被解聘[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2006年

2 通訊員 王建波;“渤海玉珠”輪順利下水[N];中國水運(yùn)報(bào);2009年

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1 喻娟;車輛艙內(nèi)通風(fēng)模式優(yōu)化[D];廣州大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：854888