本文關(guān)鍵詞：基于CFD技術(shù)的6000 DWT漁業(yè)運(yùn)輸船設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：舟山萬(wàn)達(dá)船舶設(shè)計(jì)有限公司最近在設(shè)計(jì)一艘6 000 DWT漁業(yè)運(yùn)輸船時(shí),采用了CFD技術(shù)輔助設(shè)計(jì)。首先對(duì)母型船的球鼻艏進(jìn)行了型線優(yōu)化,得到阻力最小船型。然后對(duì)得到的優(yōu)化船型進(jìn)行了一系列的水動(dòng)力性能數(shù)值計(jì)算,包括阻力預(yù)報(bào)、螺旋槳敞水計(jì)算和自航因子預(yù)報(bào)。對(duì)數(shù)值結(jié)果和試驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比,結(jié)果顯示吻合較好。
【作者單位】： 舟山萬(wàn)達(dá)船舶設(shè)計(jì)有限公司;哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 漁業(yè)運(yùn)輸船 CFD 船舶設(shè)計(jì) 螺旋槳敞水試驗(yàn) 自航計(jì)算
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2013D40039)
【分類(lèi)號(hào)】：U674.1
【正文快照】： 0引言在以往的船舶設(shè)計(jì)中,船體設(shè)計(jì)大多采用母型法,這種方法很大程度上依賴(lài)于設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和型線數(shù)據(jù)。若要進(jìn)一步檢驗(yàn)設(shè)計(jì)成效,則要進(jìn)行模型試驗(yàn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)于單船或者是小批量船舶設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)成本是很高的。近些年來(lái),計(jì)算流體力學(xué)(CFD)為快速高效開(kāi)發(fā)性能優(yōu)異的小批量船型提

【相似文獻(xiàn)】

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1 張家龍;徐惠民;;導(dǎo)管串列槳敞水性能研究(英文)[J];交通部上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報(bào);1985年01期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：813725