本文關(guān)鍵詞：現(xiàn)代化船廠流水生產(chǎn)線布置虛擬實現(xiàn)

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【摘要】：船舶行業(yè)目前的發(fā)展越來越快,其使用的制造技術(shù)、設(shè)備科技含量越來越高,但是目前國內(nèi)人才流動過大為各大造船企業(yè)提出了一個難題：新近員工的培訓(xùn)現(xiàn)任員工的在職業(yè)務(wù)提升培訓(xùn)越來越多,如何做好企業(yè)培訓(xùn)是各大船廠都在面臨的問題。虛擬現(xiàn)實技術(shù)的憑借其優(yōu)勢已經(jīng)逐步應(yīng)用到現(xiàn)代的教育、培訓(xùn)等方面。與傳統(tǒng)理論課堂式的的教與學(xué)的模式相比,虛擬現(xiàn)實技術(shù)的因其對真是環(huán)境的模擬而顯得更直觀性,效果更好,從另一種角度上講也是理論與實踐的新的結(jié)合方式。因此,設(shè)計出一款基于電腦桌面實現(xiàn)虛擬現(xiàn)代化船廠生產(chǎn)流水線的系統(tǒng),對現(xiàn)代化造船生產(chǎn)作業(yè)模式進(jìn)行詮釋,生成三維可視化船廠虛擬現(xiàn)實平臺,使企業(yè)能夠在員工培訓(xùn)方面使用,使員工能更深刻的認(rèn)識船舶制造流程,對現(xiàn)階段傳統(tǒng)的課堂教育培訓(xùn)提供必要的補(bǔ)充與支持,是十分有必要的本課題以實現(xiàn)現(xiàn)代化船廠生產(chǎn)流水線的虛擬實現(xiàn)為目的首先講述了造船模式理論和演進(jìn)過程,并對現(xiàn)代造船模式的基本理論進(jìn)行詳細(xì)描述,隨后引入了現(xiàn)代化船廠的理念及其現(xiàn)代化船廠的現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)流水線并詳細(xì)介紹了本項目通過使用3Dmax和Unity 3D進(jìn)行虛擬實現(xiàn)的步驟共五大方面內(nèi)容,最后對虛擬船廠的應(yīng)用進(jìn)行了展望�，F(xiàn)代化船廠生產(chǎn)流水線的虛擬實現(xiàn),為今后虛擬船廠的進(jìn)一步開發(fā)和應(yīng)用提供一些參考經(jīng)驗。
【關(guān)鍵詞】：現(xiàn)代造船模式 生產(chǎn)流水線 虛擬實現(xiàn) 3D MAX UNITY 3D
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U673
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-12
• 1.1 課題研究背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 論文的總體構(gòu)思及主要內(nèi)容11-12
• 第2章 論文研究的理論基礎(chǔ)12-18
• 2.1 造船模式的演變12-13
• 2.2 現(xiàn)代造船模式的內(nèi)涵及要點13-14
• 2.2.1 現(xiàn)代造船模式的內(nèi)涵13
• 2.2.2 現(xiàn)代造船模式的基本要點13-14
• 2.3 我國的現(xiàn)代造船模式14-16
• 2.3.1 我國現(xiàn)代造船模式發(fā)展現(xiàn)狀14-15
• 2.3.2 我國建立現(xiàn)代造船模式的工作重點15-16
• 2.4 本章小結(jié)16-18
• 第3章 現(xiàn)代造船模式下的現(xiàn)代化船廠18-25
• 3.1 現(xiàn)代化船廠的內(nèi)涵18
• 3.2 現(xiàn)代化船廠的現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)18-20
• 3.2.1 成組技術(shù)18-19
• 3.2.2 柔性制造技術(shù)19
• 3.2.3 計算機(jī)集成制造技術(shù)19-20
• 3.3 現(xiàn)代化船廠的布局20-24
• 3.3.1 現(xiàn)代化船廠布置的主要型式20-22
• 3.3.2 本課題中現(xiàn)代化船廠布置的選型22-24
• 3.4 小結(jié)24-25
• 第4章 現(xiàn)代化船廠生產(chǎn)流水線25-36
• 4.1 現(xiàn)代化船廠生產(chǎn)流水線介紹26-35
• 4.1.1 鋼料堆場27
• 4.1.2 零件加工27-30
• 4.1.3 部件裝配30-31
• 4.1.4 分段裝配31-33
• 4.1.5 總段裝配33-34
• 4.1.6 船體合攏34-35
• 4.2 本章小結(jié)35-36
• 第5章 虛擬船廠及流水線實現(xiàn)過程36-57
• 5.1 虛擬現(xiàn)實技術(shù)概述36-39
• 5.1.1 虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的分類36-37
• 5.1.2 虛擬現(xiàn)實平臺37-38
• 5.1.3 三維建模工具38-39
• 5.2 現(xiàn)代化船廠生產(chǎn)流水線虛擬實現(xiàn)主要內(nèi)容及技術(shù)路線39-40
• 5.3 現(xiàn)代化船廠的三維模型建立40-44
• 5.3.1 三維模型的制作40-42
• 5.3.2 渲染材質(zhì)42-43
• 5.3.3 三維模型的組合43-44
• 5.4 加工工藝流程的模擬44-51
• 5.4.1 鋼材堆場與預(yù)處理的模擬44-45
• 5.4.2 鋼材加工流程模擬45-48
• 5.4.3 船體部件和組件、分段裝配流程模擬48-49
• 5.4.4 分段涂裝流程模擬49-50
• 5.4.5 船塢內(nèi)總裝及船舶搭載流程模擬50-51
• 5.5 現(xiàn)代化船廠及流水線的虛擬場景實現(xiàn)51-56
• 5.5.1 Unity 3D虛擬場景建立52-53
• 5.5.2 場景美化53
• 5.5.3 場景漫游實現(xiàn)53-56
• 5.6 程序生成和發(fā)布56
• 5.7 本章小結(jié)56-57
• 總結(jié)與展望57-58
• 參考文獻(xiàn)58-60
• 致謝60

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 陸蓓,張圣坤,程敬云;虛擬船廠模型研究[J];船舶;2000年06期

2 劉雪梅;;現(xiàn)代造船模式形成的技術(shù)基礎(chǔ)探析[J];遼寧師專學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年02期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王（氵~崳，

本文編號：758034