發(fā)布時間：2017-08-30 06:11

  本文關(guān)鍵詞：船用起重臂彈性變形動力學(xué)分析

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【摘要】：起重臂起吊過程中由于吊物的晃動,會使得起重臂承受額外的動載荷。為提高船舶起重臂結(jié)構(gòu)的設(shè)計質(zhì)量,首先建立某船舶起重臂三維結(jié)構(gòu),并借助有限元前處理器對起重臂結(jié)構(gòu)進行網(wǎng)格劃分。隨后基于三維應(yīng)力有限元模型對起重臂結(jié)構(gòu)動力學(xué)特性進行研究,獲得其動力學(xué)特性。計算結(jié)果表明,起重臂結(jié)構(gòu)響應(yīng)具有明顯的非線性特性,主要由1階和2階模態(tài)混合作用所致,在實際設(shè)計過程中,應(yīng)加強對1階和2階模態(tài)的質(zhì)量分布設(shè)計。
【作者單位】： 內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 起重臂 彈性動力學(xué) 有限元 船舶
【分類號】：U664.43
【正文快照】： 0引言船舶起重臂為起重機械的主要工作部件,工程中的起重臂結(jié)構(gòu)大多為細長結(jié)構(gòu),其一端與基座連接,一端在工作過程中承受吊物載荷,其受力形式類似于懸臂梁結(jié)構(gòu)。正是由于起重臂結(jié)構(gòu)的質(zhì)量分布特點,其自由端結(jié)構(gòu)的質(zhì)量將對其固定端形成較大的動載荷[1-2]。由于起重臂的起吊過程

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