本文關(guān)鍵詞：基于嵌入式的海洋運(yùn)輸環(huán)境數(shù)據(jù)采集與動(dòng)態(tài)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

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【摘要】：為保障海上船舶運(yùn)輸數(shù)據(jù)的有效采集和監(jiān)控,需要對(duì)海上船舶運(yùn)輸數(shù)據(jù)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。采用當(dāng)前算法進(jìn)行監(jiān)控時(shí),存在監(jiān)測(cè)范圍小、成本高、功耗高、實(shí)時(shí)性低等問(wèn)題。為此,提出一種低功耗適用于海洋運(yùn)輸環(huán)境的物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。該方案先定義基于物聯(lián)網(wǎng)的海上船舶運(yùn)輸環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)模型,將此系統(tǒng)模型分為無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)、匯聚節(jié)點(diǎn)和監(jiān)控中心,在此基礎(chǔ)上對(duì)傳感器節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)以及監(jiān)控中心的硬件均進(jìn)行設(shè)計(jì),并給出基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感器組網(wǎng)過(guò)程,設(shè)計(jì)出基于物聯(lián)網(wǎng)的海上船舶運(yùn)輸環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法能夠?qū)Ｑ蟓h(huán)境信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和動(dòng)態(tài)監(jiān)控,具有低成本、功耗低和丟包率低等方面的優(yōu)點(diǎn),具有可行性。
【作者單位】： 貴州工程應(yīng)用技術(shù)學(xué)院信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 物聯(lián)網(wǎng) 數(shù)據(jù)采集 動(dòng)態(tài)監(jiān)控 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
【基金】：貴州省科學(xué)技術(shù)基金資助項(xiàng)目(黔科合LH字[2014]7536號(hào)) 西南大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(XDJK2014C109)
【分類號(hào)】：U675.79
【正文快照】： 近年來(lái),隨著世界貿(mào)易量不斷增加,海上船舶運(yùn)輸日益發(fā)達(dá),海上物流密度、客戶源數(shù)量、客戶需求、業(yè)務(wù)領(lǐng)域范圍和業(yè)務(wù)復(fù)雜程度在不斷擴(kuò)大,這對(duì)物流管理信息平臺(tái)的建設(shè)提出了新的要求[1]。如何適當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)海上運(yùn)輸業(yè)成為各國(guó)急需解決的重點(diǎn)問(wèn)題[2]。運(yùn)行高效的海上運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

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本文編號(hào)：619111