本文關(guān)鍵詞：基于灰信息挖掘的視情維修決策方法研究

  更多相關(guān)文章： 視情維修 灰信息 數(shù)據(jù)挖掘 威布爾比例危險(xiǎn)模型

【摘要】：針對(duì)列裝新設(shè)備缺乏狀態(tài)劣化信息和維修閾值難以進(jìn)行視情維修決策的問題,基于新舊設(shè)備故障率變化趨勢(shì)的一致性,定義改進(jìn)性系數(shù)表示基本故障率的變化不同,得到新型設(shè)備的故障率函數(shù),結(jié)合回歸支持向量機(jī)擬合新型設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)度函數(shù)曲線,得到新型設(shè)備的維修閾值,進(jìn)而建立新型設(shè)備的視情維修決策模型,最后以船用柴油機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證。結(jié)果表明,該方法能有效挖掘舊型柴油機(jī)的歷史數(shù)據(jù)信息,充分利用新舊柴油機(jī)之間的內(nèi)在聯(lián)系,為灰信息條件下新設(shè)備的視情維修決策提供了新途徑。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)青島油液檢測(cè)分析中心;
【關(guān)鍵詞】： 視情維修 灰信息 數(shù)據(jù)挖掘 威布爾比例危險(xiǎn)模型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51175484) 國(guó)家部委基金資助項(xiàng)目(HW2013526;HW2014394)
【分類號(hào)】：U672
【正文快照】： 船用柴油機(jī)一般承擔(dān)著動(dòng)力和電力樞紐的作用,其潛在的故障會(huì)造成船舶停航停運(yùn),甚至發(fā)生重大安全事故,造成巨大的經(jīng)濟(jì)安全損失�，F(xiàn)有的定期計(jì)劃維修和事后維修模式往往存在維修過�；蚓S修不足的現(xiàn)象,迫切需要能夠根據(jù)當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)和歷史故障維修信息,運(yùn)用數(shù)據(jù)處理和決策分析技

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：608921