本文關鍵詞：基于阻塞流理論的船舶建造中管件加工虛擬單元調度問題研究

  更多相關文章： 阻塞流 虛擬單元 調度 Witness仿真優(yōu)化

【摘要】：虛擬單元制造系統(tǒng)是適用于多品種小批量的生產組織模式,其在船舶建造中的應用有利于提高船舶建造的效率和柔性;但如果調度方案不當,容易引起交貨期延遲的現象。鑒于船舶建造生產的特點,論文對船舶建造中虛擬單元制造系統(tǒng)的調度問題進行了研究。以某船廠舾裝作業(yè)中的管件加工為例,在對管系托盤中的管件聚類分析的基礎上,采用阻塞流理論,以設備與加工工序的分配和時間為約束,將調度問題轉變?yōu)樽钚r間最大流問題。采用改進的預估時間增量算法求解管件族在不同工作地之間加工的最優(yōu)路徑。在生產任務既定的情況下,以完工周期最小化、設備最大負荷最小化、等待時間最小化為優(yōu)化目標,構建了管件加工多目標優(yōu)化模型,并采用免疫遺傳算法求解。將求解結果與當前企業(yè)管件加工實際數據進行對比,并采用Witness軟件對存在著多種動態(tài)因素的實際生產過程進行仿真,驗證了方案的可行性及有效性,該方法對船舶建造中其他生產環(huán)節(jié)的生產組織亦具有參考和推廣意義。
【作者單位】： 江蘇科技大學經濟管理學院;滬東中華造船集團有限公司;
【關鍵詞】： 阻塞流 虛擬單元 調度 Witness仿真優(yōu)化
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71271105) 教育部人文社會科學研究規(guī)劃基金項目(12YJA630036) 江蘇省研究生創(chuàng)新資助項目(SJLX16_0452)
【分類號】：U671
【正文快照】： 單元制造系統(tǒng)是運用模塊化的方式組織生產,是在成組技術基礎上的進一步延伸和發(fā)展。單元生產可以兼顧效率和柔性,能滿足多品種、小批量的生產的要求。虛擬單元制造系統(tǒng)是單元制造模式的新發(fā)展[1]。虛擬制造單元(以下簡稱為虛擬單元)是將完成具體加工任務所需要的設備在邏輯上

【相似文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

1 陳卉;;船舶建造合同的特點[J];中國船檢;2008年09期

2 汪金鋒;;提高船舶建造質量的途徑[J];世界海運;2011年04期

3 丁家興;;船舶建造工藝的發(fā)展現狀及改進方案[J];科技創(chuàng)新與生產力;2013年11期

4 ;船舶建造[J];船舶物資與市場;2004年05期

5 ;船舶建造[J];船舶物資與市場;2004年06期

6 ;船舶建造[J];船舶物資與市場;2005年02期

7 蔚海藍;;船舶建造過剩[J];船艇;2006年07期

8 ;船舶建造[J];船舶物資與市場;2006年03期

9 劉昌國;張劍豪;;安徽鴻運輪船有限公司與江都市河海造船廠船舶建造合同糾紛案[J];中國海商法年刊;2008年00期

10 張才亮;;淺談船舶建造質量管理的重要性[J];廣東造船;2008年04期

中國重要會議論文全文數據庫 前10條

1 盛永祥;李s，

本文編號：606089