本文針對(duì)船用鋁合金板架結(jié)構(gòu)典型節(jié)點(diǎn)的疲勞性能開展了試驗(yàn)研究。首先采用X射線對(duì)焊縫部位進(jìn)行了拍照,獲得了焊縫處的微觀缺陷特征;然后進(jìn)行板架的極限承載能力試驗(yàn),得到板架的極限載荷水平;接著采用不同載荷水平進(jìn)行反復(fù)載荷作用下的疲勞試驗(yàn),獲得了不同載荷水平下典型節(jié)點(diǎn)的疲勞壽命和破壞模式。試驗(yàn)結(jié)果表明:船用鋁合金板架結(jié)構(gòu)典型節(jié)點(diǎn)的疲勞壽命與測(cè)點(diǎn)應(yīng)力呈雙對(duì)數(shù)線性關(guān)系,即隨著對(duì)數(shù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)力的增大,對(duì)數(shù)疲勞壽命呈線性下降趨勢(shì);而焊縫缺陷形式直接關(guān)系到節(jié)點(diǎn)的疲勞破壞模式與疲勞壽命。研究結(jié)果可為船用鋁合金板架結(jié)構(gòu)的承載能力評(píng)估與焊接工藝設(shè)計(jì)提供參考。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 板架疲勞試驗(yàn)概況
    1.1 試驗(yàn)?zāi)Ｐ?br>    1.2 試驗(yàn)裝置
    1.3 極限承載能力試驗(yàn)
    1.4 疲勞試驗(yàn)方式
2 板架疲勞試驗(yàn)
    2.1 焊縫的X射線檢驗(yàn)
    2.2 試驗(yàn)現(xiàn)象描述
    2.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
    2.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
3 結(jié)論



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