為實現(xiàn)船舶空調(diào)的節(jié)能,依據(jù)原船舶空調(diào)設計參數(shù),構建2種采用除濕轉(zhuǎn)輪進行新風預處理的船用空調(diào)系統(tǒng),比較單級和2級新風預處理空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)缺點,結果表明,在設計工況下,2級新風預處理空調(diào)系統(tǒng)消耗功率僅為原船舶空調(diào)的37.9%,2級轉(zhuǎn)輪新風預處理的空調(diào)系統(tǒng)更適合應用在船舶上。

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【文章目錄】：
1 傳統(tǒng)船舶空調(diào)系統(tǒng)的能耗分析
    1.1 某船舶空調(diào)的設計參數(shù)
    1.2 傳統(tǒng)船舶空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理過程
2 系統(tǒng)方案
    2.1 采用單級轉(zhuǎn)輪進行新風預處理
    2.2 采用2級轉(zhuǎn)輪進行新風預處理
3 新風預處理的方案比較
4 結論



本文編號：3785989