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某型船發(fā)電站異常損傷問題分析

發(fā)布時間:2022-02-19 10:41
  某型船發(fā)生一起發(fā)電機(jī)低壓差并網(wǎng)的"異常損傷"事件。本文結(jié)合損傷勘驗(yàn),對事件的關(guān)聯(lián)設(shè)備、過程原理進(jìn)行了研究梳理,通過數(shù)學(xué)建模與Matlab仿真,揭示了該型船主發(fā)電站低壓差并網(wǎng)損傷機(jī)理和潛存的隱患。 

【文章來源】:機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2020,33(05)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【文章目錄】:
0 引言
1 系統(tǒng)組成及勘驗(yàn)結(jié)果
    1.1 損傷電機(jī)勘驗(yàn)情況
    1.2 發(fā)電機(jī)斷路器勘驗(yàn)情況
        1.2.1 斷路器技術(shù)指標(biāo)
        1.2.2 斷路器勘驗(yàn)情況
        1.2.3 自動器過電流保護(hù)單元技術(shù)狀態(tài)評估
    1.3 發(fā)電機(jī)控制板逆流保護(hù)單元測試情況
2 并網(wǎng)過程分析與數(shù)學(xué)建模
    2.1 電壓平衡方程
    2.2 轉(zhuǎn)矩平衡方程
3 仿真實(shí)驗(yàn)
    3.1 基礎(chǔ)參數(shù)仿真
    3.2 控制邊界條件的仿真分析
        3.2.1 考慮初勵磁完成后跳轉(zhuǎn)電壓的誤差影響
        3.2.2 同時考慮跳轉(zhuǎn)電壓和電網(wǎng)電壓的誤差影響
        3.2.3 考慮轉(zhuǎn)動慣量J的誤差影響
        3.2.4 同時考慮電樞電阻Ra與轉(zhuǎn)動慣量J的誤差影響
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]600 MW汽輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時沖擊電流大的分析及處理[J]. 唐軍.  湖南電力. 2017(S2)

博士論文
[1]船舶柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真研究[D]. 李東輝.大連海事大學(xué) 2011

碩士論文
[1]航空發(fā)電機(jī)內(nèi)部電氣故障建模與參數(shù)測試[D]. 馬穎川.中國民航大學(xué) 2016
[2]電壓動態(tài)研究用柴油發(fā)電機(jī)組在環(huán)仿真器的研究[D]. 張東福.上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計研究院 2014
[3]船舶綜合電力系統(tǒng)暫態(tài)仿真研究及可視化實(shí)現(xiàn)[D]. 譚磊.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[4]柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定性研究[D]. 呂慶軍.哈爾濱工程大學(xué) 2012



本文編號:3632750

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