核動(dòng)力船舶具有良好的應(yīng)用背景,電力系統(tǒng)為核動(dòng)力船舶的重要系統(tǒng),其電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需綜合考慮船舶電力系統(tǒng)以及核電電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本文根據(jù)核動(dòng)力船舶電力系統(tǒng)的特點(diǎn),提出一種基于分布式的電力監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)的控制管理、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警、優(yōu)化調(diào)度、配電數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、負(fù)載遠(yuǎn)程遙控等功能,同時(shí)滿足船舶孤網(wǎng)發(fā)電,空間緊湊以及核電需對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行分級(jí)、可靠性高的要求。該系統(tǒng)對(duì)核動(dòng)力船舶的電力監(jiān)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)定制以及后續(xù)設(shè)計(jì)具有重大的參考意義。 

【文章來源】：船電技術(shù). 2020,40(07)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

電力監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

電力監(jiān)控系統(tǒng)硬件由監(jiān)控臺(tái)、數(shù)據(jù)采集單元和機(jī)組控制單元組成。硬件系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)以及冗余設(shè)計(jì)，任意斷開一路通信網(wǎng)絡(luò)，均不影響設(shè)備正常工作，同時(shí)兩臺(tái)控制臺(tái)之間冗余工作，且可適用于船舶運(yùn)行環(huán)境。具體系統(tǒng)組成如圖2:2.2 軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]CAN網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的智能調(diào)度研究[D]. 周時(shí)瑩.吉林大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3518507