自升式海洋平臺(tái)配備的滑移式海水提升裝置是平臺(tái)在升降過程和站樁后提取海水的唯一工具。海水提升裝置能否順利滑移關(guān)系到平臺(tái)設(shè)備的使用安全,其關(guān)鍵是滑移導(dǎo)軌和滑移卡槽的安裝精度控制。本文研究了滑移式海水提升裝置的沖樁管和潛水泵塔管的預(yù)制、裝配焊接、工裝夾具、精度控制等工藝,用于指導(dǎo)施工。 

【文章來源】：廣東造船. 2020,39(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

海水提升裝置制作及安裝流程圖

如圖2所示:胎架間距為1m;胎架橫撐板及支撐板水平精度控制在±1 mm;胎架適用于沖樁管的對(duì)接、軌道板的裝配焊接及兩沖樁管線的連接固定;沖樁管到位后,利用支撐板2夾緊管子,支撐板與管子間隙控制在1 mm內(nèi)并點(diǎn)焊固定,防止對(duì)接焊接變形;管子對(duì)接結(jié)束后旋轉(zhuǎn)90°,利用支撐板1進(jìn)行軌道板的裝配定位。(2)沖樁管對(duì)接

軌道板與支撐板1點(diǎn)焊固定,將兩根預(yù)制好的管線利用8#槽鋼定位焊連接固定,槽鋼兩端與軌道板貼合與管子定位焊固定,連接的槽鋼距離兩端口200mm、間距控制在2 m左右;連接后復(fù)測(cè)軌道板平面度及直線度節(jié)點(diǎn)形式如圖4所示;進(jìn)行整體外出鍍鋅,鍍鋅后將分段的管線進(jìn)行接長(zhǎng);將對(duì)接口兩端壓緊,先進(jìn)行軌道板的對(duì)接焊,后進(jìn)行管子的對(duì)接焊,精度控制如圖5所示。圖5 軌道精度控制圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3486851