本文從潛艇升降類(lèi)桅桿可靠性模型入手,針對(duì)設(shè)備的故障判據(jù)和嚴(yán)酷度類(lèi)別,用定性和定量的方法對(duì)潛艇升降類(lèi)桅桿開(kāi)展故障模式、影響及危害性分析,找出設(shè)備可靠性的關(guān)鍵件和重要件。通過(guò)對(duì)設(shè)備關(guān)重件進(jìn)行可靠性性設(shè)計(jì)或采取適當(dāng)?shù)拇胧?消除或減輕由薄弱環(huán)節(jié)產(chǎn)生的影響,從而提高設(shè)備的可靠性水平。 

【文章來(lái)源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(13)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 設(shè)備定義
    1.1 設(shè)備的可靠性模型
    1.2 故障判據(jù)、模式及嚴(yán)酷度定義
        1）故障判據(jù)
        2）嚴(yán)酷度定義
2 故障模式、影響及危害性分析（FMECA）分析
    2.1 FMECA分析流程及方法
    2.2 危害性分析（CA)
        1）定性分析
        2）定量分析
3 可靠性設(shè)計(jì)
4 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3484192