文章介紹了南京綠洲OGC-200C/400C船用焚燒爐的主要構(gòu)造和原理,對船上經(jīng)常遇到的污油不能正常燃燒問題產(chǎn)生的原因及處理方法作了詳細(xì)分析,可供遇到類似問題的船舶參考借鑒。 

【文章來源】：天津航海. 2020,(03)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

船用焚燒爐結(jié)構(gòu)

燃燒器風(fēng)門調(diào)節(jié)器（型號(hào)LKS-130-09）根據(jù)燃燒等級(jí)通過調(diào)整風(fēng)門擋板開度來調(diào)節(jié)燃燒器的供風(fēng)量大小。合適的供風(fēng)量可以保證點(diǎn)火成功以及燃燒火焰穩(wěn)定。其中紅色、橙色、藍(lán)色和黑色共有4個(gè)撥片。藍(lán)色用于調(diào)節(jié)最小位置，橙色用于調(diào)節(jié)1/2位置，紅色用于調(diào)節(jié)最大位置，另一個(gè)黑色撥片閑置不用。如圖2。風(fēng)門調(diào)節(jié)器的調(diào)整方法如下：

1）空氣風(fēng)門最小位置（藍(lán)色），如圖3。當(dāng)燃燒處于1級(jí)時(shí)調(diào)節(jié)。若要減少空氣量，從上往下看，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)藍(lán)色凸輪，減小風(fēng)門設(shè)置。若要增加空氣量，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)藍(lán)色凸輪，增大風(fēng)門設(shè)置。2）空氣風(fēng)門1/2位置(橙色)，如圖4。當(dāng)燃燒處于2、4和7級(jí)時(shí)調(diào)節(jié)。若要減少空氣量，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)橙色凸輪，減小風(fēng)門設(shè)置；若要增加空氣量，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)橙色凸輪，增大風(fēng)門設(shè)置。


本文編號(hào)：3341595