長(zhǎng)期作業(yè)于惡劣海況下,海洋平臺(tái)易發(fā)生油氣泄露,并引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。生活樓作為作業(yè)人員的生活區(qū)及極端環(huán)境下的避難場(chǎng)所,其端壁結(jié)構(gòu)直接暴露在油氣爆炸載荷威脅下,在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)考慮端壁結(jié)構(gòu)的安全性問(wèn)題。本文以某平臺(tái)生活樓局部端壁板架結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,基于正交異性板理論,對(duì)生活樓加筋板架進(jìn)行簡(jiǎn)化,將其轉(zhuǎn)化為單自由度彈簧系統(tǒng)。通過(guò)單自由度理論繪制系統(tǒng)響應(yīng)圖譜,對(duì)爆炸載荷作用下局部端壁板架結(jié)構(gòu)等效單自由度系統(tǒng)的響應(yīng)進(jìn)行分析,所得結(jié)果與仿真解進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證了文中所建立的理論分析方法的可行性。本文研究成果可為海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)抗爆設(shè)計(jì)提供理論指導(dǎo)。 

【文章來(lái)源】：船舶力學(xué). 2020,24(11)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：12 頁(yè)

【部分圖文】：

單自由度系統(tǒng)

令式（2）中Fe(t)=F1?f (t)，其中F1為載荷峰值，f (t)為載荷形函數(shù)。參考API海洋平臺(tái)防火抗爆設(shè)計(jì)規(guī)范[11]，取圖3描述的三角形載荷為設(shè)計(jì)爆炸載荷，三角形沖擊載荷形函數(shù)f (t)表達(dá)式如下：圖3 簡(jiǎn)化的三角形油氣爆炸載荷形式

簡(jiǎn)化的三角形油氣爆炸載荷形式

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3266489