發(fā)布時(shí)間：2021-04-24 10:09

　　隨著中壓直流電力系統(tǒng)應(yīng)用于船舶,中壓直流配電板的抗燃弧設(shè)計(jì)和計(jì)算成為急需解決的問(wèn)題。本文針對(duì)船舶配電板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),借助電弧能量模型,提出并應(yīng)用了計(jì)算流體力學(xué)方法,完成了燃弧仿真建模和計(jì)算,計(jì)算精度相比以往的氣體平衡態(tài)計(jì)算法大幅提高。通過(guò)分析計(jì)算結(jié)果和誤差來(lái)源,總結(jié)了船用中壓直流配電板抗燃弧設(shè)計(jì)要點(diǎn),并展望未來(lái)更為精確的耦合仿真方法。 

【文章來(lái)源】：船舶工程. 2020,42(04)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 柜體結(jié)構(gòu)和物理過(guò)程
2 計(jì)算方法
3 計(jì)算建模
4 計(jì)算結(jié)果
5 誤差估計(jì)
6 建議與展望
7 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]12kV開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部燃弧仿真及柜體強(qiáng)度優(yōu)化[D]. 王偉.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3157176