船模阻力、自航和螺旋槳敞水試驗(yàn)是船舶水動(dòng)力性能最基本的試驗(yàn),因此模型試驗(yàn)的不確定度評(píng)定質(zhì)量的高低對(duì)船舶航速預(yù)報(bào)結(jié)果是否達(dá)到精度要求有著一定程度的影響。本文在一年時(shí)間內(nèi)對(duì)一艘標(biāo)準(zhǔn)船模開(kāi)展了多次重復(fù)性阻力自航和螺旋槳敞水試驗(yàn),參考ITTC推薦規(guī)程的不確定度分析方法,計(jì)算模型試驗(yàn)推力扭矩系數(shù)、阻力系數(shù)、推進(jìn)系數(shù)等水動(dòng)力系數(shù)的偏差限、精度限和總的不確定度,評(píng)估不確定度分析過(guò)程客觀(guān)存在的影響因素。結(jié)合航速預(yù)報(bào)結(jié)果和實(shí)船試航數(shù)據(jù)對(duì)比分析,表明本次模型試驗(yàn)不確定度結(jié)果可滿(mǎn)足船舶航速預(yù)報(bào)拖曳水池驗(yàn)證試驗(yàn)的精度要求。 

【文章來(lái)源】：船舶物資與市場(chǎng). 2020,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

模型重復(fù)試驗(yàn)航速功率預(yù)報(bào)與實(shí)船試航數(shù)據(jù)對(duì)比

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3119278