浮筏隔振是大型艦艇在減少動(dòng)力裝置的振動(dòng)中常用的隔振方法,作為被動(dòng)隔振,其對(duì)高頻振動(dòng)的隔振效果顯著但是對(duì)低頻振動(dòng)的效果不明顯。本文針對(duì)雙層浮筏隔振中對(duì)低頻振動(dòng)隔振效果不明顯的問題,設(shè)計(jì)了一款基于FPGA+DSP的雙核多通道自適應(yīng)主動(dòng)控制器,運(yùn)用多通道FxLMS（MFxLMS）算法對(duì)雙層浮筏隔振平臺(tái)的低頻振動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)控制,并取得了顯著的控制效果。 

【文章來源】：內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(17)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

3號(hào)通道控制效果

如圖3所示，M1、M2分別為被隔振設(shè)備質(zhì)量和中層隔振平臺(tái)質(zhì)量，k1、k2分別為上下層隔振器剛度，c1、c2分別為上下層隔振阻尼。f0、f分別為振動(dòng)激勵(lì)力和主動(dòng)控制力，y、y觶、y咬、x、x觶、x咬分別為被隔振設(shè)備和中層臺(tái)架的位移、速度和加速度。圖2 雙層浮筏隔振平臺(tái)側(cè)視圖

圖2 雙層浮筏隔振平臺(tái)側(cè)視圖


本文編號(hào)：3048393