發(fā)布時間：2021-02-11 13:41

　　我國北方大部分的優(yōu)良港口都分布在黃、渤海水域,這兩片水域每年冬季都會出現(xiàn)不同程度的結(jié)冰現(xiàn)象,給冬季航行在該水域的船舶帶來了較大的安全隱患。目前我國相關(guān)監(jiān)管部門并沒有出臺關(guān)于何種船舶可進入何種冰況下冰區(qū)水域航行的詳細(xì)指導(dǎo)性文件,只是規(guī)定“沒有冰級加強的船舶冬季禁止進入青島以北的海域航行”。這種一刀切的做法固然能減少冬季黃、渤海水域的海上交通事故,但由此產(chǎn)生的海上運力不足卻給北方的經(jīng)濟發(fā)展帶來了相當(dāng)大的掣肘。這就急需出臺更加合理的指導(dǎo)性文件給予需要冬季在渤海和黃海北部水域航行的船舶一定的參考,以初步判斷船舶進入某一冰況下的水域航行是否安全。目前,國內(nèi)外對船舶冰區(qū)航行安全的研究主要分為兩個方面：一是在冰池中或網(wǎng)絡(luò)模擬船-冰碰撞場景,根據(jù)得到的實驗數(shù)據(jù)推導(dǎo)出相應(yīng)的計算冰阻力經(jīng)驗公式及船-冰相互作用過程船舶和海冰各自的變化,這部分主要是為冰區(qū)航行船舶的設(shè)計提供一定的參考依據(jù)；另一個方面則是具有冰區(qū)航行經(jīng)驗的船長或船員根據(jù)自身的經(jīng)驗提出冰區(qū)安全航行的注意事項和相關(guān)建議,對需要進入冰區(qū)航行的船員有很大的現(xiàn)實參考意義。論文在查閱大量文獻后,從研究黃、渤海海域冬季的冰情特點和海冰對船舶通航安全的影響入手... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

953-2011年遼東灣冬季最大海冰范圍逐年變化

２．１黃、潮海海冰冰情分析??２丄１潮海和黃海北部冰期分析??潮海和黃海北部水域僅在每年初冬和次年春初生成海冰，其發(fā)展過程大致可??分為初冰期、封凍期和終冰期Ｈ個階段，類型為一年冰。一般將每年冬天海面上??出現(xiàn)海冰的最早日期稱為初冰日，次年海冰消失的最后日期為終泳日，初冰日和??終冰日期間為結(jié)冰期。４個海域的結(jié)冰期約為３￣４個月，通常迂東灣冰期最長，??黃海北部、勃海灣和萊州灣依次次之Ｉ４３。表２．１是根據(jù)２０００－２０１３年１４年的海冰??觀測資料統(tǒng)計出來的結(jié)果，表中分別列出了激海和黃海北部主要海冰觀測站的初??冰日、終冰日和結(jié)冰期等相關(guān)信息。由表可レッ看出，潮海和黃海北部的海冰一般??在十一月中下旬至十二月上中旬開始生成，并于３月中上旬消失，各海域冰期一??個多月到Ｈ、四個月不等。??

２丄４我國黃、潮海水域的冰量及其影響??冰量是指海冰覆蓋面積所占整個能見海面的成數(shù)，代表了海區(qū)浮冰的密集程??度。目前我國通常采用十分法來度量視野范圍內(nèi)海冰覆蓋面積與總面積的比例。??冰量所占可視海面的十分之幾的即稱之為幾度冰。根據(jù)海冰對船舶航行的影響程??度，冰量可１＾＞１分為；??（１）開闊水域（ＯｐｅｎＷａｔｅｒ）－－－冰量＜＾１０，對船舶航行不構(gòu)成威脅，可自由??茄行；??（２）稀疏冰（Ｓｃａｔｔｅｒｅｄ?Ｉｃｅ）…冰量為１／１０－５／１０時，船舶不能按預(yù)定航向航??行；??（３）疏散冰（Ｂｒｏｋｅｎ?Ｉｃｅ）－…冰量為５／１０－８／１０時，船舶航行有障礙；??（４）密集冰（Ｐａｃｋｅｄ?Ｉｃｅ）…－冰量８／１０?Ｗ上，需要破冰船支援航行；??（５）固結(jié)冰（Ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｅｄ?Ｉｃｅ）－－冰量１０／１０，冰布滿視野，并形成冰原。??

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]舷側(cè)結(jié)構(gòu)與冰碰撞的有限元仿真方法[J]. 宋艷平,張愛鋒.  大連海事大學(xué)學(xué)報. 2013(04)
[4]渤海海冰外緣線候平均離岸距離的變化及其關(guān)鍵影響因子[J]. 李彥青,蘇潔,汪洋,郭曉葭.  中國海洋大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(07)
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[8]海事部門加強海冰防抗工作的探討[J]. 武毅峰.  中國水運(下半月刊). 2010(08)
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[10]冰區(qū)船舶時代即將來臨[J]. 胡琳琳.  船舶物資與市場. 2009(04)

碩士論文
[1]冰區(qū)航行的船舶運動數(shù)學(xué)模型[D]. 陳海龍.大連海事大學(xué) 2014
[2]冰區(qū)船舶的強度計算[D]. 王力.大連理工大學(xué) 2013
[3]船舶在碎冰區(qū)航行的離散元模型及冰荷載分析[D]. 李紫麟.大連理工大學(xué) 2013
[4]航海模擬器中冰區(qū)航行視景的研究[D]. 孫昱浩.大連海事大學(xué) 2011
[5]船舶積冰及冰區(qū)錨泊的安全分析[D]. 鄒忠勝.大連海事大學(xué) 2010
[6]內(nèi)河破冰船艏部型式研究[D]. 劉禹.哈爾濱工程大學(xué) 2010



本文編號：3029198