船舶智能能效管理數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)研究
【學(xué)位單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:U665.2;TP311.13
【部分圖文】:
圖2.邋2敞水特性曲線示意圖逡逑Fig2.2邋Curve邋diagram邋for邋open邋water邋characteristic逡逑的過程中,由于阻力的影響,螺旋槳處的水流會(huì)隨船舶的運(yùn)伴流。在船速相等的情況下,伴流流速愈大,則阻力愈大,發(fā)出更大的功率才能使船舶達(dá)到原先的航速。伴流對(duì)船舶,即:逡逑vs-vp邋.邋Vp逡逑6)= ̄ir-^ ̄Vs匕為航速,m/s。逡逑Vp邋=邋Vs(\-co)系數(shù)通常使用泰勒公式或者漢克歇爾公式來估算。對(duì)于單漿勒公式逡逑-10-逡逑
2.3.1數(shù)據(jù)庫(kù)知識(shí)發(fā)現(xiàn)的一般步驟逡逑數(shù)據(jù)挖掘是KDD中最為重要的環(huán)節(jié)之一,但卻不是這一過程的全部。整個(gè)過程是逡逑包含了如圖2.8所示的一系列的數(shù)據(jù)處理步驟:從數(shù)據(jù)預(yù)處理到數(shù)據(jù)挖掘再到對(duì)結(jié)果的逡逑后處理。逡逑數(shù)據(jù)庫(kù)邋-?數(shù)據(jù)預(yù)處理-?數(shù)據(jù)挖掘-?后處理-?可用信息逡逑圖2.邋8數(shù)據(jù)庫(kù)知識(shí)發(fā)現(xiàn)基本步驟逡逑Fig.邋2.8邋The邋basic邋process邋of邋KDD逡逑數(shù)據(jù)預(yù)處理的主要是為了使用合適的方法,將臟數(shù)據(jù)中缺失值、異常值以及大量的逡逑噪聲數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選和剔除,最終得到標(biāo)準(zhǔn)、正確和適用的干凈數(shù)據(jù)。除此之外,數(shù)據(jù)集逡逑的格式也將被標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)簽化,這樣將有利于數(shù)據(jù)的選擇和操作以更好地完成數(shù)據(jù)挖掘逡逑任務(wù)。因此數(shù)據(jù)預(yù)處理是整個(gè)KDD過程中最費(fèi)力與最耗時(shí)的一步,其重要性不言而喻逡逑數(shù)據(jù)挖掘這一步驟須根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)處理后得到的干凈數(shù)據(jù)集信息,選擇合適的分析工逡逑具,應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方法、事例推理、決策樹、規(guī)則推理、模糊集、甚至神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法逡逑的方法處理信息,得出有用的分析信息。這一步驟中的方法將在下一節(jié)介紹;后處理步逡逑驟是把通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)得到的知識(shí)結(jié)果轉(zhuǎn)換成可以為人所理解形式的過程
是弱形式異常,這些數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)的分析造成了干擾[49]。其存在也是無意義的,通常他們逡逑的產(chǎn)生原因可能為硬件錯(cuò)誤、編碼錯(cuò)誤等。數(shù)據(jù)中的噪聲一般分為兩種,一種是隨機(jī)誤逡逑差,另外一種可能是錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。圖3.1以顏色的形式展示了正常數(shù)據(jù)與異常數(shù)據(jù)之間的逡逑關(guān)系,顏色越深代表異常的程度越高。逡逑-22-逡逑
【參考文獻(xiàn)】
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