本文關(guān)鍵詞：推進(jìn)電機(jī)減振降噪研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：從遠(yuǎn)古時(shí)代到科技發(fā)達(dá)的今天,人類對(duì)海洋的探索從未停止過。尤其在近幾十年,作為水下探測(cè)、運(yùn)載等多功能的水下航行器已被人們廣泛應(yīng)用,靈活性、自導(dǎo)性、隱蔽性等性能成為水下航行器的發(fā)展方向,因此影響水下航行器這些性能的推進(jìn)電機(jī)噪聲也成為了人們的重點(diǎn)研究對(duì)象。 為了弄清推進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)噪聲產(chǎn)生的由來,以采取針對(duì)性的有效的降噪措施來降低噪聲使其符合委托項(xiàng)目中的要求,項(xiàng)目組在委托單位搭建的推進(jìn)電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行了不同轉(zhuǎn)速檔下的推進(jìn)電機(jī)振動(dòng)噪聲測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明電機(jī)噪聲譜有典型的離散特征,并在轉(zhuǎn)速頻率的8倍倍頻率上噪聲尤為突出。經(jīng)過分析表明推進(jìn)電機(jī)噪聲主要來源于轉(zhuǎn)子支架等8輻板結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)時(shí)繞動(dòng)空氣產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲,還有由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子偏心而通過支架輻射到航行器體外的機(jī)械噪聲。 該文中采用了有限元與試驗(yàn)?zāi)B(tài)混合建模的思想,對(duì)推進(jìn)電機(jī)的各子部件進(jìn)行了試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析,并以此為依據(jù)對(duì)各子部件有限元模型進(jìn)行校正。通過對(duì)連接各子部件的軸承的動(dòng)力學(xué)簡(jiǎn)化,最終建立了推進(jìn)電機(jī)整機(jī)有限元模型,為以后的改進(jìn)預(yù)測(cè)提供了可靠的模型基礎(chǔ)。 根據(jù)測(cè)試分析的結(jié)果對(duì)推進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)中支架結(jié)構(gòu)提出了改進(jìn)方案,其中包括對(duì)支架腹板截面的改進(jìn)設(shè)計(jì)和腹板阻尼減振設(shè)計(jì)�；诟倪M(jìn)前后動(dòng)力學(xué)仿真的對(duì)比,改進(jìn)的結(jié)構(gòu)減振降噪效果明顯。
【關(guān)鍵詞】：推進(jìn)電機(jī) 減振降噪 噪聲特性分析 混合調(diào)參建模
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：U674.941;U661.44
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 緒論7-13
• 1.1 推進(jìn)電機(jī)減振降噪研究概況7-10
• 1.1.1 推進(jìn)電機(jī)電磁噪聲研究概況7-8
• 1.1.2 推進(jìn)電機(jī)空氣動(dòng)力噪聲研究概況8
• 1.1.3 推進(jìn)電機(jī)機(jī)械噪聲研究概況8-10
• 1.2 論文的來源及選題意義10-11
• 1.3 論文研究的主要內(nèi)容和研究方案11-13
• 第二章 推進(jìn)電機(jī)減振降噪理論13-23
• 2.1 推進(jìn)電機(jī)噪聲特性13-18
• 2.1.1 推進(jìn)電機(jī)電磁噪聲特點(diǎn)14-15
• 2.1.2 推進(jìn)電機(jī)機(jī)械噪聲特點(diǎn)15-17
• 2.1.3 推進(jìn)電機(jī)空氣動(dòng)力噪聲特點(diǎn)17-18
• 2.2 推進(jìn)電機(jī)噪聲及振動(dòng)測(cè)量技術(shù)18-21
• 2.3 推進(jìn)電機(jī)噪聲與振動(dòng)控制方法21-22
• 2.4 本章小結(jié)22-23
• 第三章 推進(jìn)電機(jī)噪聲及振動(dòng)特性研究23-35
• 3.1 實(shí)驗(yàn)臺(tái)架下推進(jìn)電機(jī)噪聲測(cè)試分析23-28
• 3.1.1 推進(jìn)電機(jī)噪聲的強(qiáng)度特性分析24-25
• 3.1.2 推進(jìn)電機(jī)噪聲的頻率構(gòu)成特性25-26
• 3.1.3 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的時(shí)頻測(cè)試分析26-28
• 3.2 實(shí)驗(yàn)臺(tái)架下推進(jìn)電機(jī)振動(dòng)測(cè)試分析28-31
• 3.3 推進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)噪聲及振動(dòng)特性評(píng)價(jià)31-33
• 3.4 本章小結(jié)33-35
• 第四章 推進(jìn)電機(jī)模態(tài)混合調(diào)參建模35-59
• 4.1 推進(jìn)電機(jī)預(yù)試驗(yàn)分析36-38
• 4.2 推進(jìn)電機(jī)主要部件有限元?jiǎng)恿W(xué)建模38-53
• 4.2.1 磁系統(tǒng)部件有限元?jiǎng)恿W(xué)建模40-43
• 4.2.2 支架部件有限元?jiǎng)恿W(xué)建模43-47
• 4.2.3 護(hù)板部件有限元?jiǎng)恿W(xué)建模47-51
• 4.2.4 轉(zhuǎn)子部件有限元?jiǎng)恿W(xué)建模51-53
• 4.3 推進(jìn)電機(jī)軸承動(dòng)力學(xué)等效簡(jiǎn)化建模53-56
• 4.4 推進(jìn)電機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)有限元?jiǎng)恿W(xué)建模56-58
• 4.5 本章小結(jié)58-59
• 第五章 推進(jìn)電機(jī)噪聲振動(dòng)抑制方案59-65
• 5.1 推進(jìn)電機(jī)空氣動(dòng)力噪聲抑制方案59-60
• 5.2 推進(jìn)電機(jī)機(jī)械噪聲抑制方案60-64
• 5.2.1 推進(jìn)電機(jī)支架結(jié)構(gòu)阻尼減振方案60-63
• 5.2.2 推進(jìn)電機(jī)電機(jī)減振降噪工藝措施63-64
• 5.3 本章小結(jié)64-65
• 第六章 總結(jié)和展望65-67
• 6.1 總結(jié)65
• 6.2 展望65-67
• 致謝67-69
• 參考文獻(xiàn)69-73
• 附錄A 攻讀碩士期間發(fā)表的論文73-75
• 附錄B 攻讀碩士期間參與的科研工程項(xiàng)目75

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：273321