本文關鍵詞：液化天然氣船液貨艙絕熱技術及傳熱計算分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

上海海事大學 碩士學位論文 液化天然氣船液貨艙絕熱技術及傳熱計算分析 姓名：邱林 申請學位級別：碩士 專業(yè)：制冷及低溫工程 指導教師：李品友 座機電話號碼 上海海事大學碩士學位論文 渡化天然氣船液貨艙絕熱技術及傳熱計算分析 摘要 眾所周知，液化天然氣作為一種具有高熱值無污染的清潔能源，越來越得到廣泛 的應用。近幾十年來，，由于石油危機的沖擊和煤炭、石油帶來的環(huán)境問題日益突出， 天然氣的開發(fā)利用受到人們的重視。許多發(fā)達國家已經將天然氣作為和石油一樣具有 戰(zhàn)略意義的重要物質。隨著我國國民經濟的飛速發(fā)展，對天然氣的需求量與日俱增， 現(xiàn)有的產量已經不能滿足市場需求，每年必須大量進口液化天然氣。由于以液態(tài)來貯 存和運輸天然氣具有很高的經濟性、靈活性等優(yōu)點，所以液化天然氣船在世界天然氣 市場起著舉足輕重的作用。液化天然氣船的設計、建造和營運在國外已經具備很成熟 的技術，而我國在這些方面還一直處于空白。因此，要解決我國能源矛盾突出的問題， 應該大力發(fā)展液化天然氣船技術�，F(xiàn)如今其關鍵技術主要集中在液貨艙圍護系統(tǒng)結構 及其絕熱性能上。 發(fā)展大型、高科技、高附加值船舶已是世界船舶市場競爭的焦點和熱點。為此， 我國交通部已把“高技術性能船舶設計制造工程”列為十二大高技術項目之一，并將 LNG船列為該項目中的主要新船型之一。隨著廣東LNG項目的立項與建設，滬東中華 造船廠與法國大西洋公司 GTT 合作開始建造LNG船，可以預見在未來的三五年之內， 我國也將擁有自己的LNG船和船隊。這將結束我國沒有LNG船的歷史，LNG船的發(fā)展 前景十分廣闊。 面對即將到來的大規(guī)模LNG海上運輸

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